PILOT-H PRO è la versione proporzionale avanzata del sistema di telecomando wireless per yacht Maritronix PILOT-H. È progettato per armatori, comandanti, costruttori di yacht, installatori, cantieri navali e professionisti del settore nautico che richiedono un controllo a bassa velocità più preciso durante l’ormeggio, il disormeggio, l’ancoraggio, l’attracco e le manovre in spazi ristretti.
Rispetto al sistema PILOT-H standard, PILOT-H PRO aggiunge un controllo motore proporzionale a due stadi calibrato. Il primo stadio del pulsante viene tipicamente utilizzato per un innesto graduale della marcia al regime minimo, mentre il secondo stadio del pulsante fornisce un livello di spinta calibrato più forte quando è richiesta ulteriore potenza di manovra.
Il trasmettitore PILOT-H PRO utilizza pulsanti di controllo motore a due stadi. Ogni pulsante motore ha due punti di pressione, consentendo al comandante di attivare due livelli di risposta proporzionale calibrati con lo stesso pulsante.
Ciò rende PILOT-H PRO particolarmente adatto a yacht più pesanti, imbarcazioni con elevata resistenza al vento, spazi stretti di marina, ormeggio di poppa, correzione del vento, correzione della corrente e situazioni in cui un semplice controllo di innesto/disinnesto della marcia non è sufficiente.
Controllo wireless proporzionale per yacht per manovre più precise
PILOT-H PRO è sviluppato per situazioni in cui il semplice innesto della marcia al regime minimo non è sempre sufficiente. Durante l’ormeggio, l’ormeggio di poppa, lo spostamento laterale, la correzione del vento, la correzione della corrente, l’ancoraggio e le manovre strette in marina, il comandante spesso ha bisogno di più di un livello di risposta motore.
La versione PRO aggiunge una funzione di controllo motore proporzionale a due stadi calibrata. Il primo stadio è generalmente utilizzato per un innesto graduale della marcia al regime minimo. Il secondo stadio può essere configurato per fornire una risposta motore più forte, ad esempio il regime minimo più un valore di RPM calibrato aggiuntivo, a seconda del sistema di controllo motore, della configurazione del gateway e dell’allestimento dell’imbarcazione.
Ciò offre al comandante una migliore autorità di controllo durante la manovra lenta e precisa dell’imbarcazione. È particolarmente utile per imbarcazioni più pesanti, yacht con elevata resistenza al vento, imbarcazioni con potenti eliche di prua o di poppa e installazioni in cui è richiesto un controllo della spinta più preciso durante il funzionamento a bassa velocità.
Risposta motore proporzionale a due stadi
Il principale vantaggio di PILOT-H PRO è la sua risposta motore proporzionale a due stadi calibrata. A differenza di un semplice telecomando wireless on/off, PILOT-H PRO consente al comandante di comandare due diversi livelli di risposta motore dallo stesso pulsante di controllo motore.
Il trasmettitore PILOT-H PRO utilizza pulsanti di controllo motore a due stadi. Ogni pulsante motore ha due punti di pressione, consentendo al comandante di attivare due livelli di risposta proporzionale calibrati con un solo pulsante.
Una pressione normale attiva il primo stadio, tipicamente utilizzato per un innesto graduale della marcia al regime minimo. Premendo lo stesso pulsante fino al secondo punto di pressione si attiva il secondo stadio, fornendo una risposta motore calibrata più forte quando è richiesta ulteriore spinta di manovra.
- Stadio 1: attivato da una pressione normale del pulsante di controllo motore, tipicamente utilizzato per un innesto graduale della marcia al regime minimo.
- Stadio 2: attivato premendo lo stesso pulsante fino al secondo punto di pressione, fornisce una risposta motore proporzionale calibrata più forte quando è richiesta ulteriore spinta.
Questa risposta proporzionale a due stadi è progettata per offrire al comandante un migliore controllo durante lo spostamento lento e preciso dell’imbarcazione. Può essere d’aiuto durante l’ormeggio con vento, la correzione della posizione dell’imbarcazione vicino a un molo, l’avvicinamento a una cima di ormeggio, le manovre in spazi stretti di marina o il controllo dell’imbarcazione dall’esterno della postazione di comando principale.
I livelli esatti di risposta proporzionale dipendono dal sistema di controllo motore, dall’interfaccia delle leve di comando, dal tipo di gateway, dalla calibrazione e dalla configurazione dell’imbarcazione. Prima della consegna, Maritronix verifica il sistema di leve di comando installato, il numero di motori, la disposizione della postazione di comando, la configurazione delle eliche di manovra e i punti di connessione disponibili per selezionare il metodo di integrazione corretto.
PILOT-H Standard vs PILOT-H PRO
Il sistema PILOT-H standard è progettato per il controllo wireless affidabile di motori, elica di prua, elica di poppa, salpa-ancora e tromba. È ideale per gli utenti che necessitano di un robusto telecomando wireless per l’ormeggio con funzionalità sicura di innesto/disinnesto della marcia.
PILOT-H PRO è progettato per gli utenti che desiderano un controllo motore più avanzato. Aggiunge una risposta motore proporzionale a due stadi calibrata per manovre più precise a bassa velocità. Ciò rende la versione PRO la soluzione preferita per imbarcazioni in cui è richiesto un controllo della spinta più preciso.
| Caratteristica | PILOT-H Standard | PILOT-H PRO |
| Controllo motore | Innesto/disinnesto marcia standard | Risposta motore proporzionale a due stadi calibrata |
| Funzionamento dei pulsanti | Pulsanti di controllo motore a singolo stadio | Pulsanti di controllo motore a due stadi con due punti di pressione |
| Manovre a bassa velocità | Controllo al regime minimo | Regime minimo più livello di spinta calibrato superiore |
| Caso d’uso ideale | Ormeggio, ancoraggio, controllo wireless di base | Ormeggio più preciso, correzione vento, correzione corrente, imbarcazioni più pesanti |
| Opzione joystick | Opzionale, a seconda della configurazione | Consigliata per il massimo comfort di controllo |
| Configurazione | Configurazione tramite browser | Configurazione tramite browser con calibrazione risposta motore PRO |
Joystick di ormeggio opzionale per PILOT-H PRO
PILOT-H PRO può essere combinato con un joystick di ormeggio Maritronix opzionale. Il joystick offre al comandante un modo più naturale e intuitivo di controllare lo yacht durante le manovre in spazi ristretti. Anziché premere pulsanti separati per motori ed eliche di manovra, il joystick può essere utilizzato per comandare la direzione di movimento desiderata dell’imbarcazione, a seconda della configurazione del sistema installato.
L’opzione joystick è particolarmente utile per imbarcazioni bimotore con eliche di prua e di poppa. Consente un controllo più confortevole durante lo spostamento laterale, la correzione diagonale, la rotazione, l’ormeggio di poppa e le manovre precise in marina. Per le installazioni PILOT-H PRO, il joystick può anche sfruttare meglio la logica di risposta motore proporzionale a due stadi.
A seconda della configurazione dell’imbarcazione, il joystick può controllare i motori, l’elica di prua, l’elica di poppa o una combinazione di queste funzioni. Maritronix verifica ogni configurazione di imbarcazione prima della consegna per selezionare la logica di controllo e il metodo di integrazione corretti.
Funzioni di controllo
A seconda della configurazione del sistema selezionata, PILOT-H PRO può controllare fino a sei funzioni di manovra dello yacht:
- Controllo motore di sinistra (babordo)
- Controllo motore di destra (tribordo)
- Controllo elica di prua
- Controllo elica di poppa
- Controllo salpa-ancora
- Controllo tromba
Pulsanti del trasmettitore chiaramente contrassegnati consentono all’utente di utilizzare il sistema in modo confortevole. L’assegnazione esatta dei pulsanti dipende dalla configurazione di imbarcazione selezionata e dalle apparecchiature installate.
Nelle installazioni tipiche, il trasmettitore può controllare i motori, l’elica di prua, l’elica di poppa, il salpa-ancora e la tromba. Il pulsante verde di avvio attiva la modalità telecomando e, ove applicabile, assume il comando della postazione di comando selezionata.
Progettato per moderni sistemi elettronici di controllo motore marino
PILOT-H PRO è progettato per l’integrazione con moderni sistemi di controllo motore marino, sistemi elettronici di acceleratore e marcia, architetture di controllo basate su CAN bus, sistemi di propulsione predisposti per joystick e interfacce specifiche del sistema motore.
Il sistema non è destinato a sostituire il sistema di controllo motore originale. Viene invece integrato come interfaccia di controllo protetta aggiuntiva. La postazione di comando originale, le leve di comando, il sistema joystick, l’elettronica motore, il controllo trasmissione, le funzioni diagnostiche e la logica di sicurezza di bordo rimangono attivi.
PILOT-H PRO può essere integrato con un’ampia gamma di sistemi di controllo motore marino, tra cui Volvo Penta, Yanmar, Cummins, Mercury MerCruiser, MAN, Suzuki, Honda, Caterpillar, Yamaha, ZF Marine, Twin Disc, Glendinning, NHK MEC, Dometic SeaStar, Kobelt, Flexball, Ultraflex e altri sistemi elettronici di controllo marino.
Sistemi di controllo motore PILOT-H PRO supportati e interfacce gateway
PILOT-H PRO non è limitato a una singola marca di motore. Il sistema può essere integrato con un’ampia gamma di sistemi di controllo motore marino, sistemi elettronici di acceleratore e marcia, leve di comando, sistemi joystick, architetture di controllo basate su CAN bus e interfacce di controllo della propulsione elettronica.
A seconda della configurazione dell’imbarcazione, Maritronix può utilizzare interfacce originali del produttore, interfacce di connessione specifiche del produttore, moduli gateway dedicati Maritronix, interfacce CAN bus o cablaggi di connessione plug-and-play preparati appositamente.
Per installazioni Volvo Penta, PILOT-H PRO supporta sistemi di controllo Volvo Penta EVC compatibili da EVC-E e successivi tramite interfacce Volvo Penta TJS Gateway originali. Ciò include configurazioni Volvo Penta IPS compatibili e altre configurazioni di propulsione basate su EVC, a seconda della postazione di comando installata, del sistema joystick, dell’architettura di controllo motore e della configurazione dell’imbarcazione.
| Produttore | Sistema di controllo / modello acceleratore supportato | Interfaccia integrazione PILOT-H PRO | Stato integrazione |
| Volvo Penta | EDC, EVC-B, EVC-C, EVC-D, EVC-E e sistemi EVC più recenti, EVC 2.0, EVC E4, IPS compatibili e sistemi Volvo Penta predisposti per joystick | Interfaccia Volvo Penta TJS Gateway originale | Integrato da Maritronix utilizzando interfacce Volvo Penta TJS Gateway originali per sistemi Volvo Penta EVC compatibili |
| Yanmar | Sistemi VC10, VC20, VC30 Vessel Control | Interfaccia Yanmar VC Gateway / CAN bus | Integrato da Maritronix per sistemi di controllo Yanmar VC compatibili |
| Suzuki Marine | Suzuki Precision Control, SPC 1.0, SPC 2.0 | Interfaccia Suzuki SPC Gateway / CAN bus | Integrato da Maritronix per sistemi Suzuki Precision Control compatibili |
| Mercury / MerCruiser | SmartCraft DTS, Digital Throttle & Shift, Next Gen DTS, Axius, sistemi Joystick Piloting | Interfaccia Mercury SmartCraft DTS Gateway | Integrato da Maritronix per sistemi elettronici Mercury e MerCruiser compatibili |
| Yamaha | Digital Electronic Control, Command Link Plus, Helm Master, Helm Master EX | Interfaccia Yamaha DEC / Helm Master Gateway | Integrato da Maritronix per sistemi elettronici Yamaha compatibili |
| Honda Marine | iST Intelligent Shift & Throttle | Interfaccia Honda iST Gateway | Integrato da Maritronix per sistemi di controllo Honda iST compatibili |
| Cummins / Zeus | Controlli elettronici Cummins, sistemi basati su SmartCraft, sistemi joystick Zeus | Interfaccia Cummins / Zeus Gateway | Integrato da Maritronix a seconda della configurazione del sistema di controllo installato |
| Caterpillar | Controlli elettronici di propulsione Cat Marine, MPC100, MPC300 | Interfaccia Caterpillar Marine Control | Integrato da Maritronix a seconda della configurazione del sistema di controllo installato |
| MAN Marine | MAN iSea, sistemi di controllo motore elettronico MAN, sistemi basati su MMDS | Interfaccia MAN Marine Control | Integrato da Maritronix a seconda della configurazione del sistema di controllo installato |
| MTU / Rolls-Royce Power Systems | MTU BlueVision, BlueVision NG, sistemi di controllo mtu NautIQ | Interfaccia MTU / NautIQ Control | Integrato da Maritronix a seconda della configurazione del sistema di controllo installato |
| ZF Marine | MicroCommand, MicroCommander, ClearCommand, MiniCommand, CruiseCommand, SmartCommand, TotalCommand | Interfaccia ZF Electronic Control / Interfaccia ZF Gateway | Integrato da Maritronix per sistemi elettronici ZF Marine compatibili |
| Twin Disc | Power Commander, EC300, EC300JS, Express Joystick System | Interfaccia Twin Disc Electronic Control | Integrato da Maritronix per sistemi elettronici di controllo della propulsione Twin Disc compatibili |
| Glendinning | Complete Controls, EEC-3, EEC-4, sistemi Smart Actuator, ProPilot | Interfaccia Glendinning Complete Controls | Integrato da Maritronix per sistemi di controllo Glendinning compatibili |
| NHK MEC | Controlli motore elettronici KE-4XG, KE-5XG, KE-6+, KE-7+ | Interfaccia NHK MEC Electronic Control | Integrato da Maritronix per sistemi elettronici NHK MEC compatibili |
| Dometic / SeaStar | i7700, i7800, sistemi joystick e di sterzo/controllo elettronico Optimus 360 | Interfaccia Dometic / SeaStar Control | Integrato da Maritronix a seconda della configurazione del sistema di controllo installato |
| Kobelt | Sistemi di controllo elettronico motore marino Kobelt | Interfaccia Kobelt Electronic Control | Integrato da Maritronix a seconda della configurazione del sistema di controllo installato |
| Flexball / Ultraflex | Sistemi di controllo elettronico acceleratore e marcia Flexball e Ultraflex | Interfaccia Flexball / Ultraflex Control | Integrato da Maritronix a seconda della configurazione del sistema di controllo installato |
La tabella sopra mostra i sistemi di controllo motore marino più comuni supportati da PILOT-H PRO. Per l’elenco completo e aggiornato delle leve di comando, sistemi di controllo elettronico, sistemi joystick e interfacce gateway supportati, scarica l’elenco completo dei comandi supportati.
La compatibilità dipende dal modello esatto di controllo motore, dalla versione del software, dalla disposizione della postazione di comando, dal numero di motori, dal sistema joystick, dalla configurazione delle eliche, dai punti di connessione disponibili e dalla configurazione richiesta di risposta motore proporzionale a due stadi PILOT-H PRO. Prima della consegna, Maritronix verifica la leva di comando installata, il joystick, il processore di controllo, l’interfaccia motore, l’elica di prua, l’elica di poppa e i comandi del salpa-ancora per selezionare il metodo di integrazione PILOT-H PRO corretto.
Integrazione basata su gateway progettata per un’installazione sicura per la garanzia
Per i moderni sistemi di propulsione elettronica, PILOT-H PRO può essere integrato tramite moduli gateway Maritronix dedicati. Questi gateway forniscono un’interfaccia sicura, affidabile e specifica del sistema motore tra il sistema PILOT-H PRO e l’architettura di controllo motore originale.
L’integrazione gateway è progettata per supportare un’installazione sicura per la garanzia quando il sistema viene installato correttamente secondo i requisiti di installazione applicabili. Il metodo di integrazione è progettato per evitare modifiche non necessarie alla rete di controllo motore originale.
Il gateway funge da interfaccia protetta tra PILOT-H PRO e il sistema di controllo motore originale. Separa il sistema di controllo wireless dall’elettronica motore e dagli altri componenti di controllo di bordo, mantenendo invariato il sistema originale del produttore.
Di conseguenza, il sistema di controllo motore originale può continuare a funzionare normalmente. Il metodo di integrazione è progettato per aiutare a evitare allarmi non necessari, codici di errore, errori diagnostici o interferenze con le funzioni diagnostiche e di sicurezza originali.
I concessionari motori autorizzati e i tecnici dell’assistenza possono continuare a diagnosticare, mantenere e riparare il sistema motore utilizzando gli strumenti e le procedure standard del produttore, esattamente come farebbero su un’imbarcazione senza PILOT-H PRO installato.
Ricevitore compatto per facile installazione in moderne postazioni di comando
Il ricevitore PILOT-H PRO è progettato per essere compatto e facile da installare, anche in moderne postazioni di comando dove lo spazio libero dietro il cruscotto, i pannelli di controllo o i compartimenti elettrici è spesso limitato.
Con dimensioni di soli 160 × 160 × 70 mm, il ricevitore può essere installato in molte aree della postazione di comando senza richiedere grandi modifiche o spazio di installazione aggiuntivo. Queste dimensioni compatte sono particolarmente utili su barche e yacht più recenti, dove lo spazio dietro la postazione di comando è spesso occupato da display, moduli di controllo, cablaggi, elettronica di navigazione, sistemi joystick, pannelli interruttori e componenti di controllo motore.
Il design compatto del ricevitore aiuta a rendere l’installazione più pulita, rapida e semplice, fornendo allo stesso tempo l’architettura di sicurezza di livello industriale, la logica di controllo wireless, l’integrazione gateway e la flessibilità di connessione richieste per installazioni marine professionali.
Installazione plug-and-play semplice
PILOT-H PRO è progettato per un’installazione pulita e semplice. Ogni sistema può essere fornito con un manuale di installazione dettagliato e connettori plug-and-play preparati individualmente per il sistema di controllo motore e la configurazione dell’imbarcazione specifici.
Per la configurazione normale non sono richieste competenze di programmazione, cavi diagnostici speciali, software esterni o applicazioni mobili. Il processo di installazione è chiaro, pratico e progettato per elettricisti marini professionisti, installatori, cantieri navali e armatori esperti con conoscenze elettriche di base.
Il sistema è progettato per essere installato senza modificare il funzionamento normale della postazione di comando originale. L’imbarcazione può ancora essere controllata dalle leve di comando originali, dal joystick originale e dai comandi standard della postazione di comando.
Procedura guidata di configurazione e installazione integrata
PILOT-H PRO include un’interfaccia di configurazione integrata e una procedura guidata di installazione. Il processo di configurazione guida l’installatore attraverso i passaggi di configurazione più importanti, contribuendo a ridurre il tempo di installazione ed evitare complessità inutili.
Le funzioni di configurazione e monitoraggio sono accessibili da qualsiasi dispositivo Wi-Fi utilizzando un browser web standard. Per la configurazione normale non sono richieste applicazioni mobili dedicate, programmi PC speciali, chiavi di licenza, cavi diagnostici o strumenti di programmazione esterni.
Questo approccio basato su browser migliora la manutenibilità a lungo termine. Il sistema rimane indipendente dalla disponibilità degli app store, dagli aggiornamenti dei sistemi operativi mobili, dal software dismesso o da strumenti di programmazione speciali. Ciò è particolarmente importante per i sistemi marini che dovrebbero rimanere mantenibili per molti anni.
Architettura di sicurezza di livello industriale
PILOT-H PRO è sviluppato con una forte attenzione alla sicurezza operativa. Il sistema utilizza un’architettura di livello industriale con logica di controllo ridondante e componenti elettrici di alta qualità adatti ad ambienti marini esigenti.
Il sistema integra due microcontrollori indipendenti. Ogni percorso di controllo utilizza due relè indipendenti collegati in serie. Questa progettazione orientata alla sicurezza aiuta a ridurre il rischio di attivazione involontaria dell’uscita e supporta un funzionamento affidabile in installazioni marine professionali.
PILOT-H PRO utilizza un potente segnale wireless codificato combinato con un metodo di trasmissione basato sul codice di Hamming. Questo principio di comunicazione è progettato per fornire una forte resistenza alle interferenze radio e aiutare a prevenire l’attivazione involontaria da segnali radio esterni.
Prima della spedizione, ogni sistema PILOT-H PRO viene testato individualmente per il suo funzionamento wireless. La portata operativa standard è fino a 100 metri. In condizioni di area aperta, il sistema può raggiungere distanze significativamente maggiori, fino a circa 500 metri, a seconda dell’ambiente, della posizione dell’antenna, delle condizioni di installazione e degli ostacoli circostanti.
Un pulsante di arresto di emergenza progettato in riferimento ai principi di arresto di emergenza ISO 13850 è incluso come parte del sistema.
Trasmettitore e ricevitore marini affidabili
Il trasmettitore PILOT-H PRO è progettato per un uso marino impegnativo. La custodia del trasmettitore è di classe IP65 e galleggia in acqua, contribuendo a proteggere il dispositivo in ambienti umidi ed esposti.
Il trasmettitore è alimentato da due batterie AA ed è progettato per un lungo tempo di funzionamento senza ricarica. A seconda delle condizioni di utilizzo, le batterie possono fornire fino a 12 mesi di funzionamento. Un LED sul trasmettitore indica lo stato della batteria.
Il ricevitore è realizzato in una robusta custodia industriale in policarbonato. I LED di stato sul ricevitore supportano una rapida risoluzione dei problemi, controlli di installazione e diagnostica del sistema.
Perché scegliere PILOT-H PRO?
PILOT-H PRO è progettato per armatori, comandanti, installatori, cantieri navali e professionisti del settore nautico che desiderano più di un semplice telecomando wireless di base per l’ormeggio. Combina risposta motore proporzionale a due stadi calibrata, pulsanti di controllo motore a due stadi, controllo joystick opzionale, integrazione basata su gateway, configurazione tramite browser, comunicazione radio codificata, design compatto del ricevitore e architettura di sicurezza di livello industriale in un unico sistema professionale.
Il sistema è particolarmente utile durante l’ormeggio, il disormeggio, l’ancoraggio, l’attracco, l’ormeggio di poppa, le manovre in solitario, lo spostamento laterale, le operazioni in marina stretta e le situazioni in cui il comandante necessita di una migliore visibilità dall’esterno della postazione di comando principale.
Per molti yacht e motoscafi moderni, PILOT-H PRO offre una soluzione professionale per il controllo wireless dello yacht con una risposta motore più precisa rispetto ai sistemi telecomando on/off standard. È la versione preferita per gli utenti che desiderano un controllo più fluido, una maggiore autorità di manovra e una migliore adattabilità a diverse dimensioni di imbarcazione e configurazioni di propulsione.
Contatta Maritronix con foto della tua leva di comando, della tua postazione di comando, del tuo sistema di controllo motore, del tuo sistema joystick, dell’elica di prua, dell’elica di poppa e dei comandi del salpa-ancora. Maritronix verificherà la configurazione e ti aiuterà a selezionare il metodo di integrazione corretto per la tua imbarcazione.
