PILOT-H PRO

PILOT-H PRO è la versione proporzionale avanzata del sistema di telecomando wireless per yacht Maritronix PILOT-H. È progettato per proprietari di imbarcazioni, skipper, cantieri navali, installatori, officine nautiche e professionisti del settore marino che necessitano di un controllo più preciso a bassa velocità durante ormeggio, disormeggio, ancoraggio, attracco, ormeggio di poppa e manovre in spazi ristretti.

Rispetto al sistema PILOT-H standard, PILOT-H PRO aggiunge un controllo motore proporzionale calibrato a due stadi. Il primo stadio del pulsante viene generalmente utilizzato per un innesto fluido della marcia al minimo, mentre il secondo stadio fornisce un livello di spinta calibrato più forte quando è necessaria una potenza di manovra aggiuntiva.

Il trasmettitore PILOT-H PRO utilizza pulsanti di controllo motore a due stadi. Ogni pulsante motore ha due punti di pressione, consentendo allo skipper di attivare due livelli di risposta proporzionale calibrati con lo stesso pulsante.

Ciò rende PILOT-H PRO particolarmente adatto a yacht più pesanti, imbarcazioni con elevata superficie esposta al vento, spazi portuali stretti, ormeggio di poppa, correzione del vento, correzione della corrente e situazioni in cui il semplice comando di innesto/disinnesto marcia non è sufficiente.

Controllo wireless proporzionale dello yacht per manovre più precise

PILOT-H PRO è sviluppato per situazioni in cui il semplice innesto del motore al regime minimo non è sempre sufficiente. Durante ormeggio, ormeggio di poppa, movimento laterale, correzione del vento, correzione della corrente, ancoraggio e manovre in porti stretti, lo skipper spesso necessita di più di un livello di risposta motore.

La versione PRO aggiunge una funzione di controllo motore proporzionale calibrata a due stadi. Il primo stadio viene generalmente utilizzato per un innesto fluido della marcia al regime minimo. Il secondo stadio può essere configurato per fornire una risposta motore più forte, ad esempio il minimo più un valore di RPM calibrato aggiuntivo, a seconda del sistema di controllo motore, della configurazione del gateway, dell’interfaccia analogica e della configurazione dell’imbarcazione.

Ciò offre allo skipper una migliore autorità di controllo durante manovre lente e precise dell’imbarcazione. È particolarmente utile per imbarcazioni più pesanti, yacht con elevata superficie esposta al vento, navi con potenti eliche di prua o di poppa e installazioni in cui è richiesto un controllo della spinta più preciso durante il funzionamento a bassa velocità.

Risposta motore proporzionale a due stadi

Il principale vantaggio di PILOT-H PRO è la sua risposta motore proporzionale calibrata a due stadi. A differenza di un semplice telecomando wireless per yacht on/off, PILOT-H PRO consente allo skipper di comandare due diversi livelli di risposta motore dallo stesso pulsante di controllo motore.

Il trasmettitore PILOT-H PRO utilizza pulsanti di controllo motore a due stadi. Ogni pulsante motore ha due punti di pressione, consentendo allo skipper di attivare due livelli di risposta proporzionale calibrati con un solo pulsante.

Una pressione normale attiva il primo stadio, generalmente utilizzato per un innesto fluido della marcia al regime minimo. Premendo ulteriormente lo stesso pulsante fino al secondo punto di pressione si attiva il secondo stadio, fornendo una risposta motore calibrata più forte quando è necessaria una spinta di manovra aggiuntiva.

Questa risposta proporzionale a due stadi è pensata per offrire allo skipper un controllo migliore quando si muove l’imbarcazione lentamente e con precisione. Può essere utile durante l’ormeggio con vento, per correggere la posizione dell’imbarcazione vicino a un pontile, per avvicinarsi a una cima di ormeggio, per manovrare in spazi portuali stretti o per controllare l’imbarcazione dall’esterno della postazione di pilotaggio principale.

I livelli esatti di risposta proporzionale dipendono dal sistema di controllo motore, dall’interfaccia delle manette, dal tipo di gateway, dall’interfaccia del segnale analogico, dalla calibrazione e dalla configurazione della nave. Prima della consegna, Maritronix verifica il sistema delle manette installato, il numero di motori, il layout delle postazioni di controllo, la configurazione delle eliche e i punti di collegamento disponibili per selezionare il metodo di integrazione appropriato.

Disposizione dei pulsanti del trasmettitore PILOT-H PRO

Lo schema numerato del trasmettitore mostra la disposizione standard dei pulsanti PILOT-H PRO. I numeri vengono utilizzati al posto dei nomi delle funzioni stampati in modo che la stessa illustrazione tecnica possa essere utilizzata in diverse versioni linguistiche del manuale utente e della documentazione del prodotto.

A seconda della configurazione del sistema selezionata, il trasmettitore PILOT-H PRO può comandare i motori principali, l’elica di prua, l’elica di poppa, il salpa ancora, il clacson e ulteriori funzioni configurate. L’assegnazione esatta dei pulsanti può variare a seconda della configurazione dell’imbarcazione e dell’attrezzatura installata.

Per il controllo del motore, lo Stadio 1 viene generalmente utilizzato per un innesto fluido della marcia al regime minimo. Lo Stadio 2 fornisce una risposta motore calibrata più forte aumentando gli RPM fino a un valore preimpostato selezionato durante l’installazione. Ciò consente allo skipper di utilizzare manovre dolci al regime minimo o una spinta più forte dallo stesso pulsante.

In una configurazione tipica, il salpa ancora può essere comandato premendo e tenendo premuto il pulsante START e quindi premendo uno dei pulsanti dell’elica di prua. Tenendo premuto il pulsante 2 insieme al pulsante 3 o 4 è possibile sollevare o abbassare la catena dell’ancora, a seconda della configurazione di installazione selezionata.

L’assegnazione esatta dei pulsanti e il comportamento dello Stadio 2 possono variare a seconda della configurazione dell’imbarcazione, dell’attrezzatura installata, dell’interfaccia di controllo motore, del sistema di eliche, del cablaggio del salpa ancora, del cablaggio del clacson e della configurazione PILOT-H PRO selezionata.

Progettato per moderni sistemi elettronici di controllo motore marino

PILOT-H PRO è progettato per l’integrazione con moderni sistemi di controllo motore marino, sistemi elettronici di acceleratore e cambio, architetture di controllo basate su CAN-Bus, sistemi di propulsione predisposti per joystick, sistemi di controllo motore analogici e interfacce specifiche per i sistemi motore.

Il sistema non è destinato a sostituire il sistema di controllo motore originale. È invece integrato come interfaccia di controllo aggiuntiva e protetta. La postazione di pilotaggio originale, le manette dell’acceleratore, il sistema joystick, l’elettronica del motore, il controllo della trasmissione, le funzioni di diagnostica e la logica di sicurezza di bordo rimangono attivi laddove supportato dal metodo di integrazione selezionato.

PILOT-H PRO può essere integrato con un’ampia gamma di sistemi di controllo motore marino, inclusi Volvo Penta, Yanmar, Cummins, Mercury MerCruiser, MAN, Suzuki, Honda, Caterpillar, Yamaha, ZF Marine, Twin Disc, Glendinning, NHK MEC, Dometic SeaStar, Kobelt, Flexball, Ultraflex e altri sistemi di controllo elettronici o analogici marini compatibili.

Progettato per non bypassare la logica di controllo motore originale

PILOT-H PRO è progettato per funzionare come interfaccia di controllo esterna aggiuntiva per l’ormeggio degli yacht, le manovre in spazi ristretti e il controllo proporzionale del motore a bassa velocità. Il sistema non è progettato per sostituire i comandi originali della postazione di pilotaggio, le manette dell’acceleratore, il sistema joystick, la centralina motore, il sistema di controllo della trasmissione o le funzioni di sicurezza di bordo esistenti.

Quando sono disponibili moduli gateway compatibili, interfacce analogiche o cablaggi plug-and-play, PILOT-H PRO può essere integrato senza bypassare l’architettura di controllo originale dell’imbarcazione. Ciò aiuta a preservare la logica di controllo originale del costruttore, il comportamento diagnostico, l’accesso per l’assistenza e il normale funzionamento della postazione di pilotaggio.

Questo approccio è particolarmente importante sugli yacht moderni controllati elettronicamente, dove motori, riduttori, sistemi joystick, postazioni di pilotaggio e moduli di controllo della propulsione comunicano tramite processori di controllo dedicati, reti CAN-Bus o interfacce specifiche del costruttore.

Sistemi di controllo motore e interfacce gateway supportati da PILOT-H PRO

PILOT-H PRO non è limitato a un solo marchio di motori. Il sistema può essere integrato con un’ampia gamma di sistemi di controllo motore marino, sistemi elettronici di acceleratore e cambio, manette dell’acceleratore, sistemi joystick, architetture di controllo basate su CAN-Bus, sistemi di controllo analogici e interfacce elettroniche di controllo della propulsione.

A seconda della configurazione dell’imbarcazione, Maritronix può utilizzare interfacce originali del costruttore, interfacce di connessione specifiche del costruttore, moduli gateway Maritronix dedicati, interfacce CAN-Bus, interfacce di segnale analogico o cablaggi di connessione plug-and-play preparati appositamente.

Per le installazioni Volvo Penta, PILOT-H PRO può essere adattato ai sistemi di controllo Volvo Penta EDC ed EVC compatibili. Per i sistemi EVC-E e più recenti compatibili, l’integrazione può essere effettuata tramite le interfacce originali Volvo Penta TJS Gateway quando supportate dalla configurazione dell’imbarcazione. La compatibilità dipende dalla postazione di pilotaggio installata, dai comandi dell’acceleratore, dal sistema joystick, dalla versione software, dalla configurazione della propulsione e dai punti di collegamento disponibili.

La tabella sopra mostra i sistemi di controllo motore marino più comuni supportati da PILOT-H PRO. Per l’elenco completo e aggiornato di manette dell’acceleratore, sistemi di controllo elettronici, sistemi joystick, interfacce analogiche e interfacce gateway supportati, scaricare l’elenco completo dei controlli supportati.

La compatibilità dipende dal modello esatto di controllo motore, dalla versione software, dal layout della postazione di pilotaggio, dal numero di motori, dal sistema joystick, dalla configurazione delle eliche, dai punti di collegamento disponibili e dalla configurazione richiesta della risposta motore proporzionale a due stadi di PILOT-H PRO. Prima della consegna, Maritronix verifica la manetta dell’acceleratore installata, il joystick, il processore di controllo, l’interfaccia motore, l’elica di prua, l’elica di poppa e i comandi del salpa ancora per selezionare il metodo di integrazione PILOT-H PRO corretto.

Integrazione gateway rispettosa della garanzia e senza interruzioni

Per i moderni sistemi di propulsione elettronici, PILOT-H PRO può essere integrato tramite moduli gateway Maritronix dedicati. Questi gateway forniscono un’interfaccia sicura, affidabile e specifica per il sistema motore tra il sistema PILOT-H PRO e l’architettura di controllo motore originale.

L’integrazione gateway è progettata per preservare l’architettura di controllo motore originale e supportare un’installazione rispettosa della garanzia quando il sistema è installato correttamente secondo i requisiti di installazione applicabili. Il metodo di integrazione è progettato per evitare modifiche inutili della rete di controllo motore originale.

Il gateway agisce come interfaccia protetta tra PILOT-H PRO e il sistema di controllo motore originale. Separa il sistema di controllo wireless dall’elettronica del motore e dagli altri componenti di controllo di bordo, mantenendo invariato il sistema originale del costruttore.

Di conseguenza, il sistema di controllo motore originale può continuare a funzionare normalmente. Il metodo di integrazione è progettato per aiutare a evitare allarmi inutili, codici di errore, errori diagnostici o interferenze con le funzioni originali di diagnostica e sicurezza.

I rivenditori di motori autorizzati e i tecnici dell’assistenza possono continuare a diagnosticare, mantenere e riparare il sistema motore utilizzando gli strumenti e le procedure standard del costruttore, esattamente come su un’imbarcazione senza PILOT-H PRO installato.

Gestione accurata dei segnali analogici di controllo motore

Per le imbarcazioni dotate di sistemi di controllo motore analogici, PILOT-H PRO è progettato per gestire i segnali analogici con particolare cura e precisione. Invece di generare semplici segnali di controllo basati su PWM, il sistema utilizza componenti che producono veri segnali analogici per fornire uscite di comando fluide e stabili all’interfaccia di controllo motore.

Componenti elettronici ad alta velocità, filtraggio dei segnali dedicato e monitoraggio continuo dei segnali contribuiscono a garantire un comportamento di controllo pulito, stabile e prevedibile. Questa accurata architettura di segnale analogico riduce il rischio di errori di controllo motore indesiderati, rumore di segnale o comportamento instabile dell’acceleratore.

Nelle installazioni analogiche compatibili, PILOT-H PRO può anche supportare una risposta motore calibrata a due stadi, consentendo allo skipper di utilizzare un primo stadio a bassa velocità e un secondo stadio più forte quando la configurazione dell’imbarcazione lo consente.

Ricevitore compatto per una facile installazione nelle moderne postazioni di pilotaggio

Il ricevitore PILOT-H PRO è progettato per essere compatto e di facile installazione, anche nelle moderne postazioni di pilotaggio dove lo spazio libero dietro il cruscotto, i pannelli di controllo o i comparti elettrici è spesso limitato.

Con dimensioni di soli 160 × 160 × 70 mm, il ricevitore può essere installato in molte zone della postazione di pilotaggio senza richiedere grandi modifiche o spazio di installazione aggiuntivo. Questa dimensione compatta è particolarmente utile su imbarcazioni e yacht più recenti, dove lo spazio dietro la postazione di pilotaggio è spesso occupato da display, moduli di controllo, cablaggi, elettronica di navigazione, sistemi joystick, pannelli di interruttori e componenti di controllo motore.

Il design compatto del ricevitore aiuta a rendere l’installazione più pulita, più rapida e più semplice, mantenendo al contempo l’architettura di sicurezza di livello industriale, la logica di controllo wireless, l’integrazione gateway e la flessibilità di connessione richieste per le installazioni marine professionali.

Installazione plug-and-play semplice

PILOT-H PRO è progettato per un’installazione pulita e semplice. Ogni sistema può essere fornito con un manuale di installazione dettagliato e connettori plug-and-play preparati individualmente per lo specifico sistema di controllo motore e configurazione dell’imbarcazione.

Per molti sistemi di controllo motore supportati, PILOT-H PRO può essere fornito con cablaggi di connessione preparati, moduli gateway, interfacce analogiche o cavi di interfaccia plug-and-play. Ciò consente un’installazione pulita e reversibile e riduce la necessità di tagli, giunzioni o modifiche inutili al cablaggio originale dell’imbarcazione.

Per la configurazione normale non sono richieste competenze di programmazione, cavi diagnostici speciali, software esterni o app mobili. Il processo di installazione è chiaro, pratico e progettato per elettricisti marini professionisti, installatori, cantieri navali e proprietari di imbarcazioni esperti con conoscenze elettriche di base.

Il sistema è progettato per essere installato senza modificare il normale funzionamento della postazione di pilotaggio originale. L’imbarcazione può ancora essere controllata dalle manette originali, dal joystick originale e dai comandi standard della postazione di pilotaggio laddove supportato dal metodo di integrazione selezionato.

Procedura guidata di configurazione e installazione integrata

PILOT-H PRO include un’interfaccia di configurazione e una procedura guidata di installazione integrate. Il processo di configurazione guida l’installatore attraverso i passaggi di configurazione più importanti, contribuendo a ridurre i tempi di installazione e a evitare complessità inutili.

Le funzioni di configurazione e monitoraggio sono accessibili da qualsiasi dispositivo Wi-Fi tramite un browser web standard. Per la configurazione normale non sono richieste app mobili dedicate, programmi PC speciali, chiavi di licenza, cavi diagnostici o strumenti di programmazione esterni.

Questo approccio basato su browser migliora la manutenibilità a lungo termine. Il sistema rimane indipendente dalla disponibilità degli app store, dagli aggiornamenti dei sistemi operativi mobili, dal software dismesso o da strumenti di programmazione speciali. Questo è particolarmente importante per i sistemi marini che devono rimanere assistibili per molti anni.

Architettura di sicurezza di livello industriale

PILOT-H PRO è sviluppato con una forte attenzione alla sicurezza operativa. Il sistema utilizza un’architettura di livello industriale con logica di controllo ridondante e componenti elettrici di alta qualità adatti agli ambienti marini esigenti.

Il sistema integra due microcontrollori indipendenti. Ogni percorso di controllo utilizza due relè indipendenti collegati in serie. Questa progettazione orientata alla sicurezza contribuisce a ridurre il rischio di attivazione non intenzionale dell’uscita e supporta un funzionamento affidabile nelle installazioni marine professionali.

PILOT-H PRO utilizza un potente segnale wireless codificato combinato con un metodo di trasmissione basato su codice di Hamming. Questo principio di comunicazione è progettato per fornire una forte resistenza alle interferenze radio e aiutare a prevenire attivazioni non intenzionali da segnali radio esterni.

Prima della spedizione, ogni sistema PILOT-H PRO viene testato individualmente per il funzionamento wireless. La portata operativa standard è fino a 100 metri. In condizioni di spazio aperto, il sistema può raggiungere distanze notevolmente maggiori, fino a circa 500 metri, a seconda dell’ambiente, della posizione dell’antenna, delle condizioni di installazione e degli ostacoli circostanti.

Un pulsante di arresto di emergenza progettato facendo riferimento ai principi di arresto di emergenza ISO 13850 è incluso come parte del sistema.

Trasmettitore e ricevitore marini affidabili

Il trasmettitore PILOT-H PRO è progettato per un uso marino esigente. La custodia del trasmettitore ha grado di protezione IP65 ed è galleggiante in acqua, contribuendo a proteggere il dispositivo in ambienti umidi ed esposti.

Il trasmettitore è alimentato da due batterie AA ed è progettato per un lungo tempo di funzionamento senza ricarica. A seconda delle condizioni di utilizzo, le batterie possono garantire fino a 12 mesi di funzionamento. Un LED sul trasmettitore indica lo stato delle batterie.

Il ricevitore è realizzato in una robusta custodia industriale in policarbonato. I LED di stato sul ricevitore supportano una risoluzione rapida dei problemi, i controlli di installazione e la diagnostica di sistema.

Controllo remoto di ormeggio dalla migliore posizione a bordo

Durante ormeggio, attracco, ormeggio di poppa, ancoraggio o manovre in solitaria, la migliore visuale spesso non è dalla postazione di pilotaggio principale. PILOT-H PRO consente allo skipper di controllare funzioni selezionate dello yacht da una posizione più pratica a bordo, come il ponte di poppa, il ponte laterale, la piattaforma di poppa o la zona di prua, a seconda dell’imbarcazione e della situazione operativa.

Il sistema può comandare i motori principali, l’elica di prua, l’elica di poppa, il salpa ancora e il clacson, a seconda della configurazione selezionata. Ciò offre allo skipper una migliore visibilità della banchina, del pontile, delle cime di ormeggio, della posizione dell’ancora e degli ostacoli circostanti durante la conduzione dello yacht in spazi ristretti.

Per imbarcazioni a due motori, PILOT-H PRO può supportare manovre precise a bassa velocità consentendo all’operatore di comandare separatamente le funzioni del motore di sinistra e di destra. Con la risposta motore calibrata a due stadi, lo skipper può utilizzare un primo stadio dolce per il posizionamento fine e un secondo stadio più forte quando è necessaria una spinta aggiuntiva.

Joystick di ormeggio opzionale per PILOT-H PRO

PILOT-H PRO può essere combinato con un joystick di ormeggio Maritronix opzionale. Il joystick offre allo skipper un modo più naturale e intuitivo di controllare lo yacht durante le manovre in spazi ristretti. Invece di premere pulsanti motore ed elica separati, il joystick può essere utilizzato per comandare la direzione di movimento desiderata dell’imbarcazione, a seconda della configurazione di sistema installata.

L’opzione joystick è particolarmente utile per imbarcazioni a due motori con elica di prua e di poppa. Consente un controllo più confortevole durante movimento laterale, correzione diagonale, rotazione, ormeggio di poppa e manovre precise in marina. Per le installazioni PILOT-H PRO, il joystick può anche sfruttare meglio la logica di risposta motore proporzionale a due stadi.

A seconda della configurazione dell’imbarcazione, il joystick può comandare i motori, l’elica di prua, l’elica di poppa o una combinazione di queste funzioni. Maritronix verifica ogni configurazione di imbarcazione prima della consegna per selezionare la logica di controllo e il metodo di integrazione appropriati.

PILOT-H Standard vs PILOT-H PRO

Il sistema PILOT-H standard è progettato per un controllo wireless affidabile di motori, elica di prua, elica di poppa, salpa ancora e clacson. È ideale per gli utenti che necessitano di un robusto telecomando wireless di ormeggio con funzionalità sicura di innesto/disinnesto marcia.

PILOT-H PRO è progettato per gli utenti che desiderano un controllo motore più avanzato. Aggiunge una risposta motore proporzionale a due stadi calibrata per manovre più precise a bassa velocità. Ciò rende la versione PRO la soluzione preferita per imbarcazioni in cui è richiesto un controllo della spinta più preciso.

Perché scegliere PILOT-H PRO?

PILOT-H PRO è progettato per proprietari di yacht, skipper, installatori, cantieri navali e professionisti marini che desiderano qualcosa di più di un semplice telecomando wireless di ormeggio. Combina risposta motore proporzionale a due stadi calibrata, pulsanti di controllo motore a due stadi, controllo joystick opzionale, integrazione basata su gateway, gestione di segnali analogici, configurazione basata su browser, comunicazione radio codificata, design compatto del ricevitore e architettura di sicurezza di livello industriale in un unico sistema professionale.

Il sistema è particolarmente utile durante ormeggio, disormeggio, ancoraggio, attracco, ormeggio di poppa, manovre in solitaria, movimento laterale, operazione in porti stretti e situazioni in cui lo skipper necessita di una migliore visibilità dall’esterno della postazione di pilotaggio principale.

Per molti yacht moderni e barche a motore, PILOT-H PRO offre una soluzione professionale per il controllo wireless dello yacht con una risposta motore più precisa rispetto ai sistemi standard di telecomando on/off. È la versione preferita per gli utenti che desiderano un controllo più fluido, una maggiore autorità di manovra e una migliore adattabilità a diverse dimensioni di imbarcazione e configurazioni di propulsione.

Contattate Maritronix allegando foto della vostra manetta dell’acceleratore, postazione di pilotaggio, sistema di controllo motore, sistema joystick, elica di prua, elica di poppa e comandi del salpa ancora. Maritronix verificherà la configurazione e vi aiuterà a selezionare il metodo di integrazione adatto alla vostra imbarcazione.