PILOT-H belaidės jachtos valdymo sistemos
PILOT-H ir PILOT-H PRO yra belaidės jachtos valdymo sistemos, sukurtos Maritronix Klaipėdoje, Lietuvoje. Abi skirtos nuotoliniam švartavimui, variklio valdymui, kreiptuvų valdymui ir manevravimui siaurose vietose. Toliau pateikti dažniausi laivų savininkų ir prekybos atstovų klausimai. Konkretūs suderinamumo, konfigūracijos ir kainų duomenys priklauso nuo įdiegimo ir turi būti patvirtinti su Maritronix komanda prieš užsakant.
Bendri klausimai
Kas yra PILOT-H?
PILOT-H yra belaidė jachtos valdymo sistema, leidžianti kapitonui valdyti laivo variklius, pavarų dėžes ir kreiptuvus iš rankinio siųstuvo. Skirta nuotoliniam švartavimui, variklio valdymui, kreiptuvų valdymui ir manevravimui siaurose vietose. PILOT-H projektuoja ir palaiko tiesiogiai Maritronix Klaipėdoje, Lietuvoje.
Koks skirtumas tarp PILOT-H ir PILOT-H PRO?
PILOT-H ir PILOT-H PRO yra belaidės jachtos valdymo sistemos nuotoliniam švartavimui, variklio valdymui, kreiptuvų valdymui, vairo valdymui ir manevravimui siaurose vietose. PILOT-H PRO skirtas didesniems laivams ir reiklesnėms konfigūracijoms. Tinkamiausias modelis priklauso nuo laivo, jo varymo paketo ir reikalingų funkcijų. Žr. PILOT-H PRO puslapį arba susisiekite su Maritronix komanda.
Kaip PILOT-H palyginamas su Yacht Controller arba Dockmate?
Savininkai, renkantys belaidę jachtos valdymo sistemą, dažnai lygina Yacht Controller, Dockmate ir Maritronix PILOT-H. Geriausias pasirinkimas priklauso nuo laivo, įdiegtos variklio valdymo sistemos, reikalingų funkcijų ir švartavimo būdo.
Lyginant sistemas, žvelkite plačiau nei tik į siųstuvą — vertinkite saugos funkcijas, imtuvo konstrukciją, belaidžio ryšio nuotolį, įdiegimo metodą, aptarnavimą ir reikalingas funkcijas: variklius, priekio ir galo kreiptuvus, inkaro suktuvą ir vairo valdymą su suderinamu vairo varikliu.
PILOT-H sukurtas kaip pramoninio lygio belaidė jachtos valdymo sistema reikliam jūriniam naudojimui. Kiekviena sistema testuojama prieš pristatymą iki 100 metrų belaidžio nuotolio. Atvirame vandenyje klientai pranešdavo apie ženkliai didesnius atstumus, apie 425 metrus realiose įdiegimose. Faktinis nuotolis priklauso nuo laivo išplanavimo, antenos padėties, aplinkinės įrangos ir vietos radijo sąlygų.
PILOT-H siųstuvas turi didelius, aiškiai atskirtus mygtukus, skirtus praktiniam švartavimui. Juos galima naudoti su pirštinėmis ir lengva atpažinti nežiūrint į smulkius valdiklius. Tai naudinga šaltame ore, komerciniame naudojime ir kai operatorius tvarko lynus ar atramas.
PILOT-H projektuojamas Europoje ir tiekiamas visame pasaulyje, įskaitant klientus Jungtinėse Valstijose. Maritronix palaiko klientus tiesiogiai ir padeda patvirtinti tinkamą konfigūraciją prieš pristatymą.
Atsiųskite laivo duomenis Maritronix dėl suderinamumo patikrinimo ir individualios rekomendacijos.
Kam skirtas PILOT-H?
PILOT-H skirtas laivų savininkams ir profesionalioms įguloms, kurie naudojasi jachtos švartavimu ir nuotoliniu laivo valdymu už vairalazdės — vienam švartuojant siaurose prieplaukose, tvarkant lynus, žvejybos manevruose ar bet kurioje situacijoje, kai stovėti prie vairalazdės nepraktiška. Didesniuose laivuose PILOT-H naudojamas variklių, priekio ir galo kreiptuvų, inkaro suktuvo ir vairo koordinavimui iš vieno belaidžio siųstuvo.
Kur gaminamas PILOT-H?
PILOT-H projektuojamas ir gaminamas Maritronix Klaipėdoje, Lietuvoje. Sistemos tiekiamos visame pasaulyje, įskaitant klientus Europoje, Jungtinėse Valstijose ir kitose tarptautinėse rinkose. Maritronix teikia tiesioginį palaikymą ir padeda patvirtinti tinkamą konfigūraciją prieš pristatymą.
Palyginimas su kitomis belaidėmis jachtos valdymo sistemomis
Ar PILOT-H yra Yacht Controller alternatyva?
Taip. PILOT-H ir PILOT-H PRO yra Maritronix belaidės jachtos valdymo sistemos, skirtos nuotoliniam švartavimui, manevravimui siaurose vietose, variklio ir kreiptuvų valdymui bei papildomoms laivo funkcijoms.
Lyginant tokias sistemas kaip Yacht Controller, Dockmate ir Maritronix PILOT-H, vertinkite suderinamumą, įdiegimo metodą, palaikomas funkcijas, saugos architektūrą, aptarnavimą ir laivui reikalingą valdymo tipą.
PILOT-H gali valdyti variklius, priekio kreiptuvus, galo kreiptuvus ir inkaro suktuvus. Įdiegus suderinamą vairo variklį ar vairavimo sąsają, PILOT-H taip pat gali palaikyti vairo valdymą nuotoliniam vairavimui ir manevravimui.
Galutinis suderinamumas priklauso nuo įdiegtos variklio valdymo sistemos, kreiptuvų sistemos, vairavimo sistemos ir laivo konfigūracijos.
Ar PILOT-H yra Dockmate alternatyva?
Taip. PILOT-H tinka laivų savininkams, ieškantiems Dockmate alternatyvos ar kitos belaidės švartavimo sistemos variklio, kreiptuvų ir nuotolinio laivo valdymo poreikiams.
PILOT-H padeda švartuotis, atsišvartuoti ir manevruoti siaurose vietose, leidžiant operatoriui valdyti pagrindines laivo funkcijas iš belaidžio siųstuvo.
Priklausomai nuo konfigūracijos, PILOT-H gali palaikyti variklio, priekio kreiptuvo, galo kreiptuvo, inkaro suktuvo valdymą ir vairo valdymą su suderinamu vairo varikliu ar vairavimo sąsaja.
PILOT-H PRO tinka įdiegimams, kuriems reikalingas proporcinis variklio valdymas. Tikslios prieinamos funkcijos priklauso nuo laivo valdymo sistemų ir pasirinktos Maritronix konfigūracijos.
Ką lyginti renkantis belaidę jachtos valdymo sistemą?
Prieš pasirinkdami belaidę jachtos valdymo sistemą ar nuotolinę švartavimo sistemą, neapsiribokite tik siųstuvo dizainu ar kaina.
Svarbu palyginti:
- Suderinamumas su įdiegta variklio valdymo sistema
- Suderinamumas su priekio ir galo kreiptuvais
- Vairo valdymo arba vairavimo sąsajos integracijos galimybė
- Inkaro suktuvo ar papildomų išėjimų palaikymas
- Reikalingas variklio valdymo tipas: įjungimo/išjungimo, žingsninis ar proporcinis
- Įdiegimo metodas ir specialių tarpinių sąsajų ar T-jungčių poreikis
- Saugos architektūra ir avarinio stabdymo elgsena
- Belaidžio ryšio patikimumas
- Ilgalaikis aptarnavimas ir palaikymas
- Tinkamumas laivo dydžiui, išplanavimui ir švartavimo stiliui
Laivams su elektroninėmis variklio valdymo sistemomis, tokiomis kaip Volvo Penta EVC, Mercury DTS ir kitomis CAN-Bus sistemomis, gali reikėti specialios tarpinės sąsajos. Suderinamumą visada būtina patvirtinti prieš pristatymą.
Koks skirtumas tarp PILOT-H ir kitų belaidžių jachtos valdymo sistemų?
PILOT-H yra Maritronix belaidė jachtos valdymo sistema, sukurta nuotoliniam švartavimui ir manevravimui siaurose vietose. Ji skirta valdyti variklius, kreiptuvus ir papildomas laivo funkcijas priklausomai nuo įdiegtos įrangos ir pasirinktos konfigūracijos.
Pagrindiniai skirtumai tarp belaidžių jachtos valdymo sistemų paprastai yra ne tik siųstuvas. Svarbiausi skirtumai: suderinamumas, įdiegimo metodas, palaikomos valdymo funkcijos, saugos dizainas, tarpinių sąsajų integracija ir ilgalaikis aptarnavimas.
PILOT-H orientuotas į lankstų laivo integravimą, specialius tarpinių sąsajų sprendimus ir įvairių valdymo architektūrų palaikymą. Priklausomai nuo laivo, PILOT-H gali būti konfigūruotas variklio valdymui, priekio ir galo kreiptuvų valdymui, inkaro suktuvo valdymui ir vairo valdymui su suderinamu vairo varikliu.
PILOT-H PRO tinka taikomosioms sritims, kurioms reikalingas proporcinis variklio valdymas.
Kuri belaidė jachtos valdymo sistema tinkamiausia mano laivui?
Geriausia belaidė jachtos valdymo sistema priklauso nuo laivo, įdiegtos variklio valdymo sistemos, kreiptuvų sistemos, vairavimo sistemos ir reikalingų funkcijų.
Pavyzdžiui, dviejų variklių laivui su priekio ir galo kreiptuvais reikės kitokios konfigūracijos nei vieno variklio laivui su vairo varikliu. Laivui su Volvo Penta EVC, Mercury DTS ar kita elektronine variklio valdymo sistema gali reikėti specialios tarpinės sąsajos.
PILOT-H ir PILOT-H PRO tinka daugeliui nuotolinio švartavimo ir belaidžio laivo valdymo programų, tačiau suderinamumą reikia patikrinti prieš pristatymą. Susisiekite su Maritronix dėl laivo konfigūracijos peržiūros ir tinkamo sistemos varianto rekomendacijos.
Ar PILOT-H gali pakeisti kitas nuotolinio švartavimo sistemas?
Daugeliu atvejų PILOT-H gali būti įdiegtas kaip belaidžio jachtos valdymo sprendimas laivuose, kur savininkas svarsto kitą nuotolinio švartavimo sistemą. Tačiau tinkamas atsakymas priklauso nuo laivo esamų variklio valdiklių, kreiptuvų, vairavimo sistemos, laidų ir reikalingų funkcijų.
PILOT-H nereikia rinkti tik pagal prekės ženklą. Tinkama sistema turi atitikti laivo techninę konfigūraciją.
Dėl tinkamos rekomendacijos susisiekite su Maritronix, kad patikrintume laivo variklio valdymo tipą, kreiptuvų valdymo tipą, vairavimo sistemą, prieinamas sąsajas ir reikalingas funkcijas: proporcinį valdymą, vairo valdymą, inkaro suktuvo valdymą ar CAN-Bus tarpinių sąsajų integraciją.
Kaip PILOT-H PRO palyginamas su standartinėmis belaidėmis švartavimo sistemomis?
PILOT-H PRO sukurtas įdiegimams, kuriems reikalingas pažangesnis valdymas, ypač proporcinis variklio valdymas priklausomai nuo konfigūracijos.
Kai daugelis paprastų nuotolinio švartavimo sistemų teikia paprastą įjungimo/išjungimo valdymą, PILOT-H PRO gali būti konfigūruotas tikslesniam variklio atsakui, kai laivas ir valdymo sąsaja tai palaiko.
Tai naudinga manevruojant siaurose vietose, švartuojantis ir situacijose, kai reikia sklandesnio variklio traukos valdymo.
Prieinamos funkcijos priklauso nuo įdiegtų variklio valdiklių, tarpinės sąsajos ir Maritronix sistemos konfigūracijos.
Ar PILOT-H galima naudoti laivuose su Volvo Penta EVC ar Mercury DTS?
Taip, PILOT-H gali būti konfigūruotas daugeliui elektroninių variklio valdymo sistemų, įskaitant Volvo Penta EVC ir Mercury DTS, priklausomai nuo tikslios versijos ir laivo konfigūracijos.
CAN-Bus pagrindu veikiančioms ar skaitmeniškai valdomoms sistemoms gali reikėti specialios Maritronix tarpinės sąsajos ar suderinamos sąsajos. Tarpinė sąsaja leidžia PILOT-H bendrauti su laivo valdymo sistema kontroliuojamu ir įdiegimui specifiniu būdu.
Suderinamumą visada būtina patvirtinti prieš pristatymą, nes elektroninės valdymo sistemos gali skirtis pagal modelio metus, variklio tipą, vairalazdės konfigūraciją ir įdiegtą įrangą.
Nesate tikri, kuri belaidė jachtos valdymo sistema tinka jūsų laivui? Susisiekite su Maritronix dėl suderinamumo patikrinimo prieš užsakant.
Įdiegimas
Kaip įdiegiamas PILOT-H sistema?
PILOT-H sistemą įdiegia Maritronix sertifikuotas technikas arba įgaliotas atstovas. Įdiegėjas prijungia imtuvą prie laivo variklio valdymo sistemos — pavyzdžiui Volvo Penta EVC arba Mercury DTS tinklo — ir prie priekio bei galo kreiptuvų, inkaro suktuvo ir, kai įdiegta, vairo variklio. Tada siųstuvas suporuojamas su imtuvu. Įdiegimo laikas priklauso nuo variklio tipo, kreiptuvų skaičiaus ir vairalazdės laidų pasiekiamumo.
Ar PILOT-H reikia modifikuoti laivą?
PILOT-H integruojasi su esama variklio valdymo sistema per suderinamumu pagrįstą tarpinę sąsają. Struktūrinių korpuso modifikacijų nereikia. Tikslus laidų prijungimas priklauso nuo įdiegtos variklio valdymo sistemos ir konfigūracijos, taip pat nuo to, ar į projektą įtrauktas vairo valdymas, inkaro suktuvo valdymas ar kitos papildomos funkcijos. Maritronix inžinierių komanda prieš pristatymą patvirtina įdiegimo planą.
Kur įdiegiamas PILOT-H imtuvas?
PILOT-H imtuvas įdiegiamas sausoje, pasiekiamoje vietoje prie vairalazdės arba variklio skyriuje. Tiksli vieta nustatoma įdiegimo metu pagal laivo išplanavimą ir antenos padėtį.
Kas įeina į PILOT-H sistemos komplektą?
PILOT-H komplektas apima komponentus, reikalingus konfigūruotoms laivo funkcijoms valdyti — paprastai rankinį siųstuvą, imtuvo modulį ir tikslinei variklio valdymo sistemai, kreiptuvams, inkaro suktuvui bei (kai taikoma) vairo varikliui reikalingus laidus ir adapterius. Tikslūs komplekto komponentai priklauso nuo įdiegimui suderintos konfigūracijos.
Suderinamumas
Ar PILOT-H suderinamas su Volvo Penta EVC?
PILOT-H integruojasi su daugeliu modernių elektroninių variklio valdymo sistemų, įskaitant Volvo Penta EVC platformas. Suderinamumas su konkrečiomis EVC kartomis ir variklių šeimomis priklauso nuo įdiegtos variklio valdymo sistemos ir konfigūracijos, todėl prieš pristatymą turi būti patvirtintas su Maritronix komanda.
Ar PILOT-H suderinamas su Mercury DTS?
PILOT-H palaiko integraciją su Mercury DTS (Digital Throttle and Shift) platformomis. Konkretūs Mercury variklių ir tarpinių sąsajų deriniai patvirtinami kiekvienu atveju atskirai; atsiųskite laivo ir variklio duomenis Maritronix komandai prieš pirkimą.
Ar PILOT-H veikia su mechaniniais ar hidrauliniais variklio valdikliais?
PILOT-H gali būti pritaikytas įvairioms variklio valdymo architektūroms. Tikslus sprendimas mechaniniams ar hidrauliniams valdikliams priklauso nuo įdiegtos variklio valdymo sistemos ir konfigūracijos. Suderinamumą prieš pristatymą būtina patvirtinti su Maritronix komanda.
Kurie variklių prekės ženklai palaikomi?
PILOT-H sukurtas dirbti su daugeliu pagrindinių jūrinių variklių ir varymo valdymo sistemų, naudojamų modernuose pramoginiuose ir profesionaliuose laivuose. Konkrečių variklio modelių palaikymas priklauso nuo įdiegtos variklio valdymo sistemos ir konfigūracijos. Atsiųskite variklio duomenis Maritronix komandai dėl suderinamumo patvirtinimo.
Ar PILOT-H gali valdyti priekio ir galo kreiptuvus?
Taip. Priekio ir galo kreiptuvų valdymas yra pagrindinės PILOT-H funkcijos ir paprastai konfigūruojamos kartu su variklio valdymu. Įdiegus suderinamą vairo variklį ar vairavimo sąsają, PILOT-H taip pat gali valdyti laivo vairą, kas padaro vieno žmogaus švartavimą ir lėtaeigius manevrus skersvėjyje žymiai prognozuojamesnius.
Kiek kanalų gali valdyti PILOT-H?
PILOT-H valdo pagrindinius variklius kartu su priekio kreiptuvu, galo kreiptuvu, inkaro suktuvu ir — su suderinamu vairo varikliu — vairą, taip pat papildomas konfigūruotas funkcijas. Bendras kanalų skaičius konkrečiame laive priklauso nuo PILOT-H modelio ir įdiegimo metu nurodytos konfigūracijos.
Sauga
Kokias saugos funkcijas turi PILOT-H?
PILOT-H sukurtas su keliais saugos sluoksniais, įskaitant užšifruotą radijo ryšį, unikalų kiekvienai siųstuvo–imtuvo porai, ir automatinę saugią būseną, jei prarandamas belaidis signalas. Detali saugos architektūra aprašyta su kiekviena sistema pateikiamoje naudotojo dokumentacijoje.
Kas atsitinka, jei prarandamas belaidis signalas?
Jei prarandamas belaidis signalas tarp rankinio siųstuvo ir PILOT-H imtuvo, sistema pereina į saugią būseną, skirtą užkirsti kelią nenumatytam laivo judėjimui. Tiksli elgsena priklauso nuo konfigūruotos variklio ir kreiptuvų valdymo architektūros.
Ar kitas belaidis pultas gali perimti mano laivo valdymą?
Ne. Kiekvienas PILOT-H siųstuvas suporuojamas su konkrečiu imtuvu naudojant užšifruotą identifikatorių. Kiti pultai — įskaitant kitus PILOT-H įrenginius, Yacht Controller arba Dockmate siųstuvus netoliese esančiuose laivuose — negali perimti jūsų laivo valdymo ar trukdyti jo veikimui.
Ar PILOT-H atsparus vandeniui?
PILOT-H rankinis siųstuvas skirtas naudoti laive, įskaitant purslų ir jūrinės aplinkos poveikį. Konkretūs apsaugos nuo aplinkos poveikio reitingai dokumentuoti techninėje dokumentacijoje, pateikiamoje su kiekviena sistema.
Belaidis ryšys
Koks PILOT-H belaidžio ryšio nuotolis?
Kiekviena PILOT-H sistema testuojama prieš pristatymą iki 100 metrų belaidžio nuotolio. Atvirame vandenyje klientai pranešė apie ženkliai didesnius atstumus, iki apytiksliai 425 metrų realiose įdiegimose. Faktinis nuotolis priklauso nuo laivo išplanavimo, antenos padėties, aplinkinės įrangos ir vietos radijo sąlygų.
Operatoriai visada turi naudoti sistemą saugiame matomame atstume ir laikytis įdiegimo instrukcijų.
Ar kiti belaidžiai įrenginiai gali trukdyti PILOT-H?
PILOT-H naudoja specialų radijo ryšį, sukurtą atspariam trikdžiams nuo įprastų laive esančių belaidžių sistemų, tokių kaip Wi-Fi, Bluetooth ir VHF. Realūs trikdžių atvejai yra reti, kai sistema teisingai įdiegta ir sukonfigūruota.
Kaip žinoti, kad siųstuvas prijungtas prie imtuvo?
Rankinis siųstuvas vizualiai rodo ryšio su imtuvu būseną. Tikslus indikatoriaus elgesys aprašytas naudotojo vadove.
Variklio valdymas
Ar PILOT-H teikia proporcinį akseleratoriaus valdymą?
PILOT-H teikia sklandų akseleratoriaus valdymą, tinkamą švartavimui ir manevravimui siaurose vietose. Tikslus atsako kreivės pobūdis priklauso nuo įdiegtos variklio valdymo sistemos. Įdiegimuose su vairo valdymu akseleratoriaus, pavarų ir vairavimo veiksmai koordinuojami iš to paties rankinio siųstuvo.
Ar PILOT-H gali perjungti pirmyn, neutralus ir atbulinę pavaras?
Taip. PILOT-H teikia pirmyn, neutralios ir atbulinės pavarų valdymą kiekvienam sukonfigūruotam varikliui.
Ar PILOT-H veikia su vieno, dviejų ar kelių variklių sąranka?
PILOT-H veikia su vieno variklio ir kelių variklių laivų konfigūracijomis. Tikslus kanalų išdėstymas — varikliai, priekio ir galo kreiptuvai, inkaro suktuvas ir vairas — patvirtinamas įdiegimo planavimo metu.
Kreiptuvų, vairo ir papildomas valdymas
Ar PILOT-H gali valdyti ir priekio, ir galo kreiptuvus?
Taip. PILOT-H gali valdyti priekio kreiptuvą, galo kreiptuvą arba abu, kartu su pagrindiniais varikliais. Kartu su pasirenkamu vairo valdymu tai suteikia kapitonui visapusišką lėtaeigio manevravimo galimybę iš rankinio siųstuvo — pagrindinę priežastį, kodėl savininkai pasirenka belaidę laivo valdymo sistemą.
Ar PILOT-H veikia su elektriniais ir hidrauliniais kreiptuvais?
PILOT-H gali būti integruotas su įvairaus tipo kreiptuvais. Konkrečių kreiptuvų modelių, įskaitant hidraulines sistemas, palaikymas priklauso nuo įdiegtos valdymo architektūros ir konfigūracijos.
Ar PILOT-H gali valdyti vairą?
PILOT-H gali valdyti vairą, kai įdiegtas suderinamas vairo variklis arba vairavimo sąsaja. Tai leidžia nuotolinį vairavimą kartu su variklio ir kreiptuvų valdymu švartuojantis ir manevruojant siaurose vietose. Prieinamos vairavimo funkcijos priklauso nuo laivo vairavimo sistemos ir įdiegimo konfigūracijos.
Ar belaidė jachtos valdymo sistema gali valdyti vairą?
Taip. Belaidė jachtos valdymo sistema gali valdyti vairą, kai laive įdiegtas suderinamas vairo variklis arba vairavimo sąsaja.
Su tinkama vairavimo sąsaja PILOT-H gali valdyti laivo vairą kartu su varikliais, priekio kreiptuvais, galo kreiptuvais ir kitomis palaikomomis funkcijomis. Tai leidžia nuotolinį vairavimą švartuojantis ir manevruojant siaurose vietose.
Prieinamos vairavimo funkcijos priklauso nuo įdiegtos vairavimo sistemos, vairo variklio ir laivo konfigūracijos.
Dėl suderinamumo informacijos prieš užsakant susisiekite su Maritronix.
Ar PILOT-H gali valdyti inkaro suktuvą?
Taip. PILOT-H gali būti sukonfigūruotas inkaro suktuvui valdyti, kai įdiegta suderinama sąsaja. Tai viena iš kelių papildomų funkcijų, kurias galima pridėti prie PILOT-H sistemos. Prieinamos papildomos funkcijos priklauso nuo įdiegtos įrangos ir įdiegimui nurodytos konfigūracijos.
Ar PILOT-H integruojasi su laive esančiomis tarpinėmis sąsajomis ir tilto elektronika?
PILOT-H palaiko nuo suderinamumo priklausančią tarpinių sąsajų integraciją su moderniomis variklio valdymo ir tilto elektronikos sistemomis. Tikslūs tarpinių sąsajų ir prijungimo deriniai įdiegimui priklauso nuo įdiegtos įrangos ir patvirtinami Maritronix inžinierių komandos įdiegimo planavimo metu.
PILOT-H ir PILOT-H PRO palyginimas
Kurį modelį rinktis — PILOT-H ar PILOT-H PRO?
Tiek PILOT-H, tiek PILOT-H PRO yra belaidės jachtos valdymo sistemos nuotoliniam švartavimui, variklio valdymui, kreiptuvų valdymui, vairo valdymui ir manevravimui siaurose vietose. PILOT-H PRO skirtas didesniems laivams ir reiklesnėms konfigūracijoms. Palyginkite PILOT-H ir PILOT-H PRO puslapius arba susisiekite su mumis dėl rekomendacijos pagal jūsų varymo sąranką.
Ar galiu vėliau pereiti iš PILOT-H į PILOT-H PRO?
Ar atnaujinimo kelias tinka, priklauso nuo konkretaus įdiegimo. Susisiekite su Maritronix komanda su savo dabartine konfigūracija, kad aptartumėte atnaujinimo galimybes.
Kiek kainuoja PILOT-H sistema?
Kaina priklauso nuo laivo varymo konfigūracijos, valdomų funkcijų skaičiaus (variklių, kreiptuvų, inkaro suktuvo, vairo) ir įdiegimo reikalavimų. Užklauskite individualios kainos PILOT-H produkto puslapyje arba per Maritronix kontaktinę formą.
Trikčių diagnostika
Kaip žinoti, ar siųstuvo baterijos išsekusios?
Rankinis siųstuvas rodo žemo baterijų lygio indikatorių. Tikslus elgesys ir įkrovimo ar baterijų keitimo procedūra aprašyti su sistema pateikiamame naudotojo vadove.
Kokias baterijas naudoja PILOT-H ir kiek jos veikia?
PILOT-H siųstuvas naudoja bateriją, pritaikytą ilgalaikiam jūriniam naudojimui. Konkretus baterijos tipas, veikimo trukmė ir įkrovimo būdas dokumentuoti su sistema pateikiamame naudotojo vadove.
Mano siųstuvas nesijungia prie imtuvo. Ką daryti?
Žiūrėkite naudotojo vadovo trikčių diagnostikos skyrių arba susisiekite su atstovu ar Maritronix palaikymo komanda. Daugumą jungimosi problemų galima greitai diagnozuoti atlikus keletą paprastų patikrinimų.
Ar PILOT-H galima aptarnauti vietoje?
PILOT-H sistemos sukurtos taip, kad jas būtų galima aptarnauti per Maritronix atstovų tinklą ir inžinierių komandą. Remonto, keitimo ir garantijos procedūros tvarkomos per Maritronix arba įgaliotą atstovą.
Kokia PILOT-H garantija?
PILOT-H sistemos tiekiamos su gamintojo garantija, atitinkančia taikytinas Europos taisykles. Tikslios sąlygos ir trukmė dokumentuotos su kiekviena sistema pateikiamoje garantijos informacijoje.
Jei parduodu laivą, ar galiu pasiimti PILOT-H su savimi?
PILOT-H sistemos perkėlimas į kitą laivą techniškai įmanomas, bet priklauso nuo naujo laivo variklio ir kreiptuvų konfigūracijos. Reikalingas pakartotinis įdiegimas ir konfigūravimas, kurį atlieka įgaliotas įdiegėjas.
Populiarios suderinamos variklio valdymo sistemos
PILOT-H belaidės jachtos valdymo sistemos gali būti konfigūruotos įvairioms variklio valdymo sistemoms priklausomai nuo laivo konfigūracijos ir prieinamų sąsajų.
Dažnai užklausomos sistemos:
- Volvo Penta EVC
- Volvo Penta IPS
- Mercury DTS
- Yamaha Helm Master
- Yanmar VC10
- Yanmar VC20
- Yanmar VC30
- Suzuki Precision Control
- Honda iST
- ZF Marine
- Twin Disc
- NHK MEC
- Glendinning
- MAN Marine
- MTU
- Caterpillar
- Cummins Marine
Suderinamumas priklauso nuo konkretaus valdymo sistemos modelio, laivo konfigūracijos ir prieinamų tarpinių sąsajų. Maritronix gali patvirtinti suderinamumą prieš pristatymą.