PILOT-H

PILOT-H es el sistema estándar de mando a distancia inalámbrico para yates de Maritronix. Está diseñado para propietarios de embarcaciones, patrones, astilleros, instaladores, varaderos y profesionales náuticos que necesitan un control inalámbrico fiable durante el atraque, desatraque, fondeo, amarre, atraque de popa y maniobras en espacios reducidos.

El sistema estándar PILOT-H está diseñado para un control seguro y fiable del motor mediante engrane / desengrane. Permite al patrón engranar los motores al ralentí y controlar funciones seleccionadas de maniobra del yate desde fuera del puesto de gobierno principal.

Según la configuración seleccionada del sistema, PILOT-H puede controlar el motor de babor, el motor de estribor, la hélice de proa, la hélice de popa, el molinete del ancla, la bocina y otras funciones configuradas.

PILOT-H resulta especialmente adecuado para propietarios de yates que desean un mando inalámbrico de atraque robusto, de fácil manejo, con una arquitectura de seguridad de nivel industrial, comunicación de radio fiable e integración limpia con el sistema de control original de la embarcación.

Control inalámbrico del yate para atraque y maniobras en espacios reducidos

PILOT-H está desarrollado para situaciones prácticas de manejo del yate en las que el patrón necesita mejor visión del barco, el muelle, el pantalán, los cabos de amarre, la posición del ancla o los obstáculos del entorno. Durante el atraque, atraque de popa, fondeo, corrección lateral, amarre y maniobras en solitario, la mejor posición a menudo no se encuentra en el asiento del puesto de gobierno principal.

El sistema permite al patrón controlar funciones seleccionadas de la embarcación desde una posición más práctica a bordo, como la cubierta de popa, las cubiertas laterales, la plataforma de baño, la zona de proa u otra posición segura de operación, según la disposición de la embarcación y la situación de maniobra.

La versión estándar de PILOT-H ofrece un engranaje sencillo y fiable a régimen de ralentí. Esto la hace ideal para maniobras de atraque controladas en las que el patrón necesita órdenes de motor cortas y predecibles sin un control proporcional complejo.

Control estándar de engrane / desengrane del motor

PILOT-H está diseñado como sistema estándar de mando a distancia inalámbrico para yates con funcionamiento de engrane / desengrane. Cuando se pulsa un botón de control de motor, el motor seleccionado puede engranarse en marcha avante o atrás a régimen de ralentí, según la instalación configurada.

Esta lógica de control sencilla resulta fácil de entender y práctica para atraque, desatraque, fondeo, amarre y maniobras en espacios reducidos. El patrón puede dar órdenes cortas al motor mientras está en la mejor posición para ver el barco y el entorno.

A diferencia de PILOT-H PRO, la versión estándar PILOT-H no utiliza respuesta proporcional de motor en dos etapas. La versión estándar está diseñada para un control de motor robusto de una sola etapa, donde el motor se engrana en la dirección seleccionada al ralentí.

Para clientes que requieren un segundo nivel calibrado de respuesta del motor o un régimen preestablecido más alto desde el mismo botón de control del motor, Maritronix ofrece la versión PILOT-H PRO.

Disposición de botones del transmisor PILOT-H

El esquema numerado del transmisor muestra la disposición estándar de los botones de PILOT-H. Se utilizan números en lugar de los nombres impresos de las funciones para que la misma ilustración técnica pueda emplearse en distintas versiones lingüísticas del manual de usuario y la documentación del producto.

Según la configuración del sistema seleccionada, el transmisor PILOT-H puede controlar los motores principales, la hélice de proa, la hélice de popa, el molinete del ancla, la bocina y otras funciones configuradas. La asignación exacta de los botones puede variar según la configuración de la embarcación y el equipo instalado.

En una configuración típica, el molinete del ancla puede controlarse manteniendo pulsado el botón START y pulsando a continuación uno de los botones de la hélice de proa. Mantener pulsado el botón 2 junto con el botón 3 o el botón 4 puede utilizarse para subir o bajar la cadena del ancla, según la configuración de la instalación seleccionada.

La asignación exacta de los botones puede variar según la configuración de la embarcación, el equipo instalado, la interfaz de control del motor, el sistema de hélices, el cableado del molinete del ancla, el cableado de la bocina y la configuración PILOT-H elegida.

Diseñado para sistemas modernos de control electrónico de motores marinos

PILOT-H está diseñado para integrarse con sistemas modernos de control de motores marinos, sistemas electrónicos de acelerador y cambio, arquitecturas de control basadas en bus CAN, sistemas de propulsión preparados para joystick, sistemas de control analógico y interfaces específicas de cada sistema de motor.

El sistema no está pensado para sustituir al sistema de control original del motor. En su lugar, se integra como una interfaz de control adicional protegida. El puesto de gobierno original, las palancas de mando, el sistema de joystick, la electrónica del motor, el control de la transmisión, las funciones de diagnóstico y la lógica de seguridad de a bordo permanecen activas donde lo permita el método de integración seleccionado.

PILOT-H puede integrarse con una amplia gama de sistemas de control de motores marinos, entre ellos Volvo Penta, Yanmar, Cummins, Mercury MerCruiser, MAN, Suzuki, Honda, Caterpillar, Yamaha, ZF Marine, Twin Disc, Glendinning, NHK MEC, Dometic SeaStar, Kobelt, Flexball, Ultraflex y otros sistemas de control electrónicos o analógicos compatibles.

Diseñado para no anular la lógica de control original del motor

PILOT-H está diseñado para funcionar como interfaz de control externa adicional para el atraque, las maniobras en espacios reducidos y el control del motor a baja velocidad. El sistema no está concebido para sustituir los mandos originales del puesto de gobierno, las palancas, el sistema de joystick, la unidad de control del motor, el sistema de control de la transmisión o las funciones de seguridad de a bordo existentes.

Allí donde existan módulos de pasarela compatibles, interfaces analógicas o cableados plug-and-play, PILOT-H puede integrarse sin anular la arquitectura de control original de la embarcación. Esto contribuye a preservar la lógica de control original del fabricante, el comportamiento de diagnóstico, el acceso al servicio y el funcionamiento normal del puesto de gobierno.

Este enfoque resulta especialmente importante en yates modernos con control electrónico, en los que motores, cambios, sistemas de joystick, puestos de gobierno y módulos de control de propulsión se comunican mediante procesadores de control dedicados, redes de bus CAN o interfaces específicas del fabricante.

Sistemas de control de motor y pasarelas compatibles con PILOT-H

PILOT-H no está limitado a una sola marca de motor. El sistema puede integrarse con una amplia variedad de sistemas de control de motores marinos, sistemas electrónicos de acelerador y cambio, palancas, sistemas de joystick, arquitecturas de control basadas en bus CAN, sistemas de control analógico e interfaces electrónicas de control de propulsión.

Según la configuración de la embarcación, Maritronix puede utilizar interfaces originales del fabricante, interfaces de conexión específicas del fabricante, módulos de pasarela Maritronix dedicados, interfaces de bus CAN, interfaces de señal analógica o cableados de conexión plug-and-play preparados especialmente.

Para instalaciones Volvo Penta, PILOT-H puede adaptarse a los sistemas de control compatibles Volvo Penta EDC y EVC. Para los sistemas compatibles EVC-E y más recientes, la integración puede realizarse a través de las interfaces originales Volvo Penta TJS Gateway cuando lo permita la configuración de la embarcación. La compatibilidad depende del puesto de gobierno instalado, las palancas, el sistema de joystick, la versión del software, la disposición de la propulsión y los puntos de conexión disponibles.

La tabla anterior muestra los sistemas de control de motores marinos más habituales soportados por PILOT-H. Para la lista completa y actualizada de palancas, sistemas de control electrónico, sistemas de joystick, interfaces analógicas e interfaces de pasarela compatibles, descargue la lista completa de controles soportados.

La compatibilidad depende del modelo exacto del control del motor, la versión del software, la disposición del puesto de gobierno, el número de motores, el sistema de joystick, la configuración de las hélices, los puntos de conexión disponibles y la configuración PILOT-H requerida. Antes de la entrega, Maritronix comprueba la palanca instalada, el joystick, el procesador de control, la interfaz del motor, la hélice de proa, la hélice de popa y los mandos del molinete del ancla para seleccionar el método de integración PILOT-H adecuado.

Integración a través de pasarela respetuosa con la garantía

Para los sistemas de propulsión electrónicos modernos, PILOT-H puede integrarse a través de módulos de pasarela Maritronix dedicados. Estas pasarelas proporcionan una interfaz segura, fiable y específica del sistema de motor entre PILOT-H y la arquitectura de control original del motor.

La integración mediante pasarela está diseñada para preservar la arquitectura de control original del motor y permitir una instalación respetuosa con la garantía cuando el sistema se instala correctamente según los requisitos de instalación aplicables. El método de integración está pensado para evitar modificaciones innecesarias de la red original de control del motor.

La pasarela actúa como una interfaz protegida entre PILOT-H y el sistema de control original del motor. Separa el sistema de control inalámbrico de la electrónica del motor y de otros componentes de control de a bordo, manteniendo el sistema original del fabricante sin cambios.

Como resultado, el sistema de control original del motor puede seguir funcionando con normalidad. El método de integración está diseñado para ayudar a evitar alarmas innecesarias, códigos de fallo, errores de diagnóstico o interferencias con las funciones originales de diagnóstico y seguridad.

Los concesionarios autorizados de motores y los técnicos de servicio pueden seguir diagnosticando, manteniendo y reparando el sistema del motor utilizando las herramientas y procedimientos estándar del fabricante, igual que en una embarcación sin PILOT-H instalado.

Tratamiento cuidadoso de las señales analógicas de control del motor

Para embarcaciones equipadas con sistemas analógicos de control del motor, PILOT-H está diseñado para gestionar las señales analógicas con especial precisión. En lugar de generar señales de control basadas simplemente en PWM, el sistema utiliza componentes generadores de señal analógica verdadera para proporcionar salidas de mando suaves y estables a la interfaz de control del motor.

Componentes electrónicos de alta velocidad, filtrado dedicado de la señal y supervisión continua de la misma contribuyen a un comportamiento de control limpio, estable y predecible. Esta cuidadosa arquitectura de señal analógica reduce el riesgo de errores no deseados en el control del motor, de ruido en la señal o de un comportamiento inestable del acelerador.

En instalaciones analógicas compatibles, PILOT-H proporciona salidas de mando estables para el engranaje estándar al ralentí y un manejo fiable del yate a baja velocidad.

Receptor compacto para una instalación sencilla en puestos de gobierno modernos

El receptor PILOT-H está diseñado para ser compacto y fácil de instalar, incluso en puestos de gobierno modernos en los que el espacio libre detrás del salpicadero, los paneles de control o los compartimentos eléctricos suele ser limitado.

Con unas dimensiones de tan solo 260 × 167 × 82 mm, el receptor puede instalarse en muchas zonas de gobierno sin necesidad de grandes modificaciones ni espacio de instalación adicional. Este tamaño compacto resulta especialmente útil en embarcaciones y yates más recientes, donde el espacio detrás del puesto de gobierno está ocupado a menudo por pantallas, módulos de control, mazos de cables, electrónica de navegación, sistemas de joystick, paneles de interruptores y componentes de control del motor.

El diseño compacto del receptor ayuda a que la instalación sea más limpia, rápida y sencilla, sin renunciar a la arquitectura de seguridad de nivel industrial, la lógica de control inalámbrico, la integración mediante pasarela y la flexibilidad de conexión necesarias para instalaciones marinas profesionales.

Instalación plug-and-play sencilla

PILOT-H está concebido para una instalación limpia y directa. Cada sistema puede suministrarse con un manual de instalación detallado y conectores plug-and-play preparados individualmente para el sistema de control de motor y la configuración de la embarcación.

Para muchos sistemas de control de motor compatibles, PILOT-H puede suministrarse con cableados de conexión preparados, módulos de pasarela, interfaces analógicas o cables de interfaz plug-and-play. Esto permite una instalación limpia y reversible al tiempo que reduce la necesidad de cortes, empalmes o modificaciones innecesarias del cableado original de la embarcación.

No se requieren conocimientos de programación, cables de diagnóstico especiales, software externo ni aplicaciones móviles para la configuración normal. El proceso de instalación es claro, práctico y está pensado para electricistas náuticos profesionales, instaladores, varaderos y propietarios de embarcaciones con conocimientos eléctricos básicos.

El sistema está diseñado para instalarse sin alterar el funcionamiento normal del puesto de gobierno original. La embarcación puede seguir manejándose desde las palancas originales, el joystick original y los mandos estándar del puesto de gobierno cuando el método de integración seleccionado lo permita.

Asistente integrado de configuración e instalación

PILOT-H incluye una interfaz de configuración integrada y un asistente de instalación. El proceso de configuración guía al instalador a través de los pasos de configuración más importantes, ayudando a reducir el tiempo de instalación y a evitar complejidad innecesaria.

Las funciones de configuración y supervisión son accesibles desde cualquier dispositivo con Wi-Fi mediante un navegador web estándar. No se requiere una aplicación móvil dedicada, un programa específico para PC, una clave de licencia, un cable de diagnóstico ni una herramienta de programación externa para la configuración normal.

Este enfoque basado en navegador mejora la mantenibilidad a largo plazo. El sistema sigue siendo independiente de la disponibilidad en tiendas de aplicaciones, de las actualizaciones de los sistemas operativos móviles, de software descatalogado o de herramientas de programación especiales. Esto es especialmente importante para los sistemas marinos, que se espera que sigan siendo reparables durante muchos años.

Arquitectura de seguridad de nivel industrial

PILOT-H está desarrollado con un fuerte enfoque en la seguridad operativa. El sistema utiliza una arquitectura de nivel industrial con lógica de control redundante y componentes eléctricos de alta calidad, aptos para entornos marinos exigentes.

El sistema incorpora dos microcontroladores independientes. Cada vía de control utiliza dos relés independientes conectados en serie. Este diseño orientado a la seguridad ayuda a reducir el riesgo de activación no deseada de la salida y respalda un funcionamiento fiable en instalaciones marinas profesionales.

PILOT-H utiliza una señal de radio codificada potente combinada con un método de transmisión basado en código Hamming. Este principio de comunicación está diseñado para proporcionar una alta resistencia a las interferencias de radio y ayudar a evitar activaciones no deseadas debidas a señales de radio externas.

Antes del envío, cada sistema PILOT-H se prueba individualmente en su funcionamiento inalámbrico. El alcance operativo estándar es de hasta 100 metros. En condiciones de campo abierto, el sistema puede alcanzar distancias significativamente mayores, hasta aproximadamente 500 metros, según el entorno, la posición de la antena, las condiciones de instalación y los obstáculos circundantes.

Se incluye como parte del sistema un botón de parada de emergencia diseñado con referencia a los principios de parada de emergencia de la norma ISO 13850.

Transmisor y receptor marinos fiables

El transmisor PILOT-H está diseñado para un uso marino exigente. La carcasa del transmisor tiene clasificación IP65 y flota en el agua, lo que ayuda a proteger el dispositivo en entornos húmedos y expuestos.

El transmisor se alimenta con dos pilas AA y está diseñado para un tiempo de funcionamiento prolongado sin necesidad de recarga. Según las condiciones de uso, las pilas pueden proporcionar hasta 12 meses de funcionamiento. Un LED en el transmisor indica el estado de las pilas.

El receptor está construido en una robusta carcasa industrial de aluminio. Los LED de estado del receptor facilitan una localización rápida de averías, comprobaciones de instalación y diagnóstico del sistema.

Control remoto de atraque desde la mejor posición a bordo

Durante el atraque, amarre, atraque de popa, fondeo o maniobras en solitario, la mejor visión no suele estar desde el asiento del puesto de gobierno principal. PILOT-H permite al patrón controlar funciones seleccionadas del yate desde una posición más práctica a bordo, como la cubierta de popa, las cubiertas laterales, la plataforma de baño o la zona de proa, según la embarcación y la situación de maniobra.

Según la configuración, el sistema puede controlar los motores principales, la hélice de proa, la hélice de popa, el molinete del ancla y la bocina. Esto proporciona al patrón mejor visibilidad del muelle, el pantalán, los cabos de amarre, la posición del ancla y los obstáculos del entorno durante las maniobras en espacios reducidos.

En embarcaciones bimotor, PILOT-H puede facilitar un manejo fiable a baja velocidad permitiendo al operador controlar por separado las funciones del motor de babor y de estribor. La versión estándar resulta especialmente útil para órdenes cortas y controladas al motor al ralentí durante el atraque y el amarre.

Joystick de atraque opcional para PILOT-H

PILOT-H puede combinarse con un joystick de atraque Maritronix opcional. El joystick ofrece al patrón una forma más natural e intuitiva de manejar el yate durante maniobras en espacios reducidos. En lugar de pulsar botones independientes de motor y hélices, el joystick puede usarse para comandar la dirección de movimiento deseada de la embarcación, según la configuración del sistema instalado.

La opción del joystick resulta especialmente útil para embarcaciones bimotor con hélices de proa y popa. Permite un control más cómodo durante el movimiento lateral, la corrección diagonal, el giro, el atraque de popa y las maniobras precisas en puerto deportivo.

Según la configuración de la embarcación, el joystick puede controlar los motores, la hélice de proa, la hélice de popa o una combinación de estas funciones. Maritronix comprueba cada configuración antes de la entrega para seleccionar la lógica de control y el método de integración adecuados.

PILOT-H Standard vs PILOT-H PRO

El sistema estándar PILOT-H está diseñado para un control inalámbrico fiable de motores, hélice de proa, hélice de popa, molinete del ancla y bocina. Resulta ideal para usuarios que necesitan un mando inalámbrico de atraque robusto con una funcionalidad segura de engrane / desengrane.

PILOT-H PRO está pensado para usuarios que desean un control de motor más avanzado. Añade una respuesta proporcional del motor calibrada en dos etapas para una maniobra a baja velocidad más precisa. Esto hace de la versión PRO la solución preferida para embarcaciones donde se requiere un control de empuje más fino.

¿Por qué elegir PILOT-H?

PILOT-H está diseñado para propietarios de yates, patrones, instaladores, varaderos y profesionales náuticos que desean un sistema de mando a distancia inalámbrico para yates robusto y fiable, con un manejo sencillo. Combina control estándar de engrane / desengrane, integración mediante pasarela, tratamiento cuidadoso de señales analógicas, configuración basada en navegador, comunicación de radio codificada, diseño compacto de receptor y arquitectura de seguridad de nivel industrial en un único sistema profesional.

El sistema resulta especialmente útil durante atraque, desatraque, fondeo, amarre, atraque de popa, maniobras en solitario, operación en puertos deportivos estrechos y situaciones en las que el patrón necesita mejor visibilidad fuera del puesto de gobierno principal.

Para muchos yates y embarcaciones a motor modernos, PILOT-H ofrece una solución práctica y profesional para el control inalámbrico del yate. Es la versión preferida para usuarios que desean un control de motor fiable al ralentí, un diseño de seguridad sólido, una instalación limpia y un manejo sencillo sin respuesta proporcional del motor.

Póngase en contacto con Maritronix adjuntando fotografías de la palanca de mando, el puesto de gobierno, el sistema de control del motor, el sistema de joystick, la hélice de proa, la hélice de popa y los mandos del molinete del ancla. Maritronix comprobará la configuración y le ayudará a seleccionar el método de integración adecuado para su embarcación.