PILOT-H är Maritronix standardsystem för trådlös fjärrkontroll av yacht. Det är konstruerat för båtägare, skeppare, yachtbyggare, installatörer, båtvarv och marina yrkespersoner som behöver tillförlitlig trådlös kontroll vid tilläggning, avläggning, ankring, förtöjning, akterförtöjning och manövrering på trångt utrymme.
Standardversionen av PILOT-H är konstruerad för säker och tillförlitlig motorstyrning med växel i / växel ur. Det gör att skepparen kan lägga i motorerna på tomgångsvarvtal och styra utvalda manövreringsfunktioner på yachten utanför den huvudsakliga styrplatsen.
Beroende på vald systemkonfiguration kan PILOT-H styra babordsmotor, styrbordsmotor, bogpropeller, akterpropeller, ankarspel, signalhorn och andra konfigurerade funktioner.
PILOT-H lämpar sig särskilt för yachtägare som vill ha en robust trådlös tilläggningsfjärrkontroll med enkel hantering, industriell säkerhetsarkitektur, tillförlitlig radiokommunikation och en ren integration med båtens ordinarie styrsystem.
Trådlös yachtstyrning för tilläggning och manövrering på trångt utrymme
PILOT-H är utvecklat för praktiska yachthanteringssituationer där skepparen behöver bättre överblick över båten, kajen, bryggan, förtöjningstampar, ankarets läge eller hinder i omgivningen. Vid tilläggning, akterförtöjning, ankring, sidokorrigering, förtöjning och enmansmanövrering är den bästa positionen ofta inte vid den huvudsakliga styrplatsen.
Systemet låter skepparen styra utvalda funktioner ombord från en mer praktisk position, till exempel från akterdäck, sidodäck, badplattform, fören eller en annan säker arbetsposition, beroende på båtens utformning och manöversituation.
Standardversionen av PILOT-H ger enkel och tillförlitlig ilagd växel på tomgångsvarvtal. Det gör den idealisk för kontrollerade tilläggningsmanövrar där skepparen behöver korta och förutsägbara motorkommandon utan komplex proportionell styrning.
Standardmotorstyrning med växel i / växel ur
PILOT-H är konstruerat som ett standardsystem för trådlös fjärrkontroll av yacht med funktionen växel i / växel ur. När en motorstyrningsknapp trycks in kan vald motor läggas i framåt- eller back-läge på tomgångsvarvtal, beroende på konfigurerad installation.
Denna enkla styrlogik är lätt att förstå och praktisk vid tilläggning, avläggning, ankring, förtöjning och manövrering på trångt utrymme. Skepparen kan ge korta motorkommandon medan han eller hon står i den bästa positionen för att se båten och omgivningen.
Till skillnad från PILOT-H PRO använder standardversionen av PILOT-H ingen tvåstegs proportionell motorrespons. Standardversionen är konstruerad för en robust enstegs motorstyrning där motorn läggs i den valda riktningen på tomgångsvarvtal.
För kunder som behöver en andra kalibrerad motorresponsnivå eller ett högre förinställt varvtal från samma motorstyrningsknapp erbjuder Maritronix versionen PILOT-H PRO.
Knappuppsättning på PILOT-H-sändaren
Den numrerade sändarbilden visar standarduppsättningen av PILOT-H-knapparna. Siffror används i stället för tryckta funktionsnamn så att samma tekniska illustration kan användas i olika språkversioner av användarhandboken och produktdokumentationen.
Beroende på vald systemkonfiguration kan PILOT-H-sändaren styra huvudmotorer, bogpropeller, akterpropeller, ankarspel, signalhorn och andra konfigurerade funktioner. Den exakta knapptilldelningen kan variera beroende på båtens konfiguration och installerad utrustning.

| Nr | Knapp / styrfunktion | Standardfunktion |
| 1 | STOPP / AV-knapp | Stänger av eller stoppar fjärrkontrollsystemet. |
| 2 | START-knapp / funktionsknapp | Aktiverar systemet. Knappen kan även användas som funktionsknapp för särskilda kombinationer. |
| 3 | Bogpropeller åt babord | Aktiverar bogpropellern för att flytta fören åt babord. |
| 4 | Bogpropeller åt styrbord | Aktiverar bogpropellern för att flytta fören åt styrbord. |
| 5 | Babordsmotor framåt | Lägger i babordsmotorn i framåtväxel på tomgångsvarvtal. |
| 6 | Styrbordsmotor framåt | Lägger i styrbordsmotorn i framåtväxel på tomgångsvarvtal. |
| 7 | Babordsmotor bakåt | Lägger i babordsmotorn i backläge på tomgångsvarvtal. |
| 8 | Styrbordsmotor bakåt | Lägger i styrbordsmotorn i backläge på tomgångsvarvtal. |
| 9 | Akterpropeller åt babord | Aktiverar akterpropellern för att flytta aktern åt babord. |
| 10 | Akterpropeller åt styrbord | Aktiverar akterpropellern för att flytta aktern åt styrbord. |
I en typisk konfiguration kan ankarspelet styras genom att hålla in START-knappen och sedan trycka på en av bogpropellerknapparna. Att hålla in knapp 2 tillsammans med knapp 3 eller knapp 4 kan användas för att hala upp eller fira ner ankarkättingen, beroende på vald installationskonfiguration.
Den exakta knapptilldelningen kan variera beroende på båtens konfiguration, installerad utrustning, motorstyrningsgränssnitt, propellersystem, kabeldragning till ankarspel, kabeldragning till signalhorn och vald PILOT-H-konfiguration.
Konstruerad för moderna elektroniska motorstyrsystem
PILOT-H är konstruerad för integration med moderna marina motorstyrsystem, elektroniska gas- och växelsystem, CAN-bussbaserade styrarkitekturer, joystickförberedda framdrivningssystem, analoga motorstyrsystem och motorsystemspecifika gränssnitt.
Systemet är inte avsett att ersätta det ursprungliga motorstyrsystemet. Det integreras i stället som ett extra skyddat styrgränssnitt. Den ursprungliga styrplatsen, gasreglagen, joysticksystemet, motorelektroniken, transmissionsstyrningen, diagnostikfunktionerna och säkerhetslogiken ombord förblir aktiva där den valda integrationsmetoden tillåter det.
PILOT-H kan integreras med ett brett urval av marina motorstyrsystem, däribland Volvo Penta, Yanmar, Cummins, Mercury MerCruiser, MAN, Suzuki, Honda, Caterpillar, Yamaha, ZF Marine, Twin Disc, Glendinning, NHK MEC, Dometic SeaStar, Kobelt, Flexball, Ultraflex och andra kompatibla elektroniska eller analoga marina styrsystem.
Konstruerad för att inte kringgå den ursprungliga motorstyrlogiken
PILOT-H är konstruerad för att fungera som ett extra externt styrgränssnitt för tilläggning av yacht, manövrering på trångt utrymme och motorstyrning vid låg hastighet. Systemet är inte avsett att ersätta de ordinarie styrelementen vid styrplatsen, gasreglagen, joysticksystemet, motorstyrenheten, transmissionsstyrsystemet eller befintliga säkerhetsfunktioner ombord.
Där kompatibla gateway-moduler, analoga gränssnitt eller plug-and-play-kablage finns tillgängliga kan PILOT-H integreras utan att den ursprungliga styrarkitekturen kringgås. Det bidrar till att bevara den ursprungliga tillverkarens styrlogik, diagnostikbeteende, serviceåtkomst och normal funktion vid den huvudsakliga styrplatsen.
Detta tillvägagångssätt är särskilt viktigt på moderna elektroniskt styrda yachter där motorer, växellådor, joysticksystem, styrplatser och framdrivningsmoduler kommunicerar via dedikerade styrprocessorer, CAN-bussnätverk eller tillverkarspecifika gränssnitt.
PILOT-H stöd för motorstyrsystem och gateway-gränssnitt
PILOT-H är inte begränsad till ett enda motorfabrikat. Systemet kan integreras med ett brett utbud av marina motorstyrsystem, elektroniska gas- och växelsystem, gasreglage, joysticksystem, CAN-bussbaserade styrarkitekturer, analoga styrsystem och elektroniska framdrivningsstyrningsgränssnitt.
Beroende på båtens konfiguration kan Maritronix använda ursprungliga tillverkargränssnitt, tillverkarspecifika anslutningsgränssnitt, dedikerade Maritronix-gateway-moduler, CAN-bussgränssnitt, analoga signalgränssnitt eller specialförberedda plug-and-play-kablage.
För Volvo Penta-installationer kan PILOT-H anpassas till kompatibla Volvo Penta EDC- och EVC-styrsystem. För kompatibla EVC-E och nyare system kan integration ske via originala Volvo Penta TJS Gateway-gränssnitt där båtens konfiguration tillåter det. Kompatibiliteten beror på installerad styrplats, gasreglage, joysticksystem, programvaruversion, framdrivningslayout och tillgängliga anslutningspunkter.
| Tillverkare | Stödd styrsystem / gasreglagemodell | PILOT-H integrationsgränssnitt | Integrationsstatus |
| Volvo Penta | EDC, EVC-B, EVC-C, EVC-D, EVC-E och nyare EVC-system, EVC 2.0, EVC E4, kompatibla IPS och joystickförberedda Volvo Penta-system | Maritronix-gränssnitt / originalt Volvo Penta TJS Gateway-gränssnitt där det stöds | Integreras av Maritronix beroende på installerat Volvo Penta-styrsystem och båtens konfiguration |
| Yanmar | VC10, VC20, VC30 Vessel Control Systems | Yanmar VC Gateway / CAN-bussgränssnitt | Integreras av Maritronix för kompatibla Yanmar VC-styrsystem |
| Suzuki Marine | Suzuki Precision Control, SPC 1.0, SPC 2.0 | Suzuki SPC Gateway / CAN-bussgränssnitt | Integreras av Maritronix för kompatibla Suzuki Precision Control-system |
| Mercury / MerCruiser | SmartCraft DTS, Digital Throttle & Shift, Next Gen DTS, Axius, Joystick Piloting-system | Mercury SmartCraft DTS Gateway-gränssnitt | Integreras av Maritronix för kompatibla elektroniska styrsystem från Mercury och MerCruiser |
| Yamaha | Digital Electronic Control, Command Link Plus, Helm Master, Helm Master EX | Yamaha DEC / Helm Master Gateway-gränssnitt | Integreras av Maritronix för kompatibla elektroniska Yamaha-styrsystem |
| Honda Marine | iST Intelligent Shift & Throttle | Honda iST Gateway-gränssnitt | Integreras av Maritronix för kompatibla Honda iST-styrsystem |
| Cummins / Zeus | Cummins elektroniska reglage, SmartCraft-baserade system, Zeus joysticksystem | Cummins / Zeus Gateway-gränssnitt | Integreras av Maritronix beroende på installerad styrsystemkonfiguration |
| Caterpillar | Cat Marine elektroniska framdrivningsreglage, MPC100, MPC300 | Caterpillar Marine-styrgränssnitt | Integreras av Maritronix beroende på installerad styrsystemkonfiguration |
| MAN Marine | MAN iSea, elektroniska motorstyrsystem från MAN, MMDS-baserade system | MAN Marine-styrgränssnitt | Integreras av Maritronix beroende på installerad styrsystemkonfiguration |
| MTU / Rolls-Royce Power Systems | MTU BlueVision, BlueVision NG, mtu NautIQ-styrsystem | MTU / NautIQ-styrgränssnitt | Integreras av Maritronix beroende på installerad styrsystemkonfiguration |
| ZF Marine | MicroCommand, MicroCommander, ClearCommand, MiniCommand, CruiseCommand, SmartCommand, TotalCommand | ZF Electronic Control Interface / ZF Gateway-gränssnitt | Integreras av Maritronix för kompatibla elektroniska ZF Marine-styrsystem |
| Twin Disc | Power Commander, EC300, EC300JS, Express Joystick System | Twin Disc Electronic Control Interface | Integreras av Maritronix för kompatibla elektroniska Twin Disc-framdrivningsstyrsystem |
| Glendinning | Complete Controls, EEC-3, EEC-4, Smart Actuator-system, ProPilot | Glendinning Complete Controls-gränssnitt | Integreras av Maritronix för kompatibla Glendinning-styrsystem |
| NHK MEC | KE-4XG, KE-5XG, KE-6+, KE-7+ elektroniska motorreglage | NHK MEC Electronic Control Interface | Integreras av Maritronix för kompatibla elektroniska NHK MEC-styrsystem |
| Dometic / SeaStar | i7700, i7800, Optimus 360 joystick- och elektroniska styrsystem | Dometic / SeaStar-styrgränssnitt | Integreras av Maritronix beroende på installerad styrsystemkonfiguration |
| Kobelt | Kobelt elektroniska marina motorstyrsystem | Kobelt Electronic Control Interface | Integreras av Maritronix beroende på installerad styrsystemkonfiguration |
| Flexball / Ultraflex | Flexball och Ultraflex elektroniska gas- och växelstyrsystem | Flexball / Ultraflex-styrgränssnitt | Integreras av Maritronix beroende på installerad styrsystemkonfiguration |
Tabellen ovan visar de vanligaste marina motorstyrsystemen som stöds av PILOT-H. För en fullständig och aktuell lista över gasreglage, elektroniska styrsystem, joysticksystem, analoga gränssnitt och gateway-gränssnitt som stöds, ladda ner den fullständiga listan över stödda reglage.
Kompatibiliteten beror på exakt modell av motorstyrning, programvaruversion, styrplatsens layout, antal motorer, joysticksystem, propellerkonfiguration, tillgängliga anslutningspunkter och önskad PILOT-H-konfiguration. Före leverans kontrollerar Maritronix installerat gasreglage, joystick, styrprocessor, motorgränssnitt, bogpropeller, akterpropeller och styrning av ankarspel för att välja rätt PILOT-H-integrationsmetod.
Garantivänlig och sömlös integration via gateway
För moderna elektroniska framdrivningssystem kan PILOT-H integreras via dedikerade Maritronix-gateway-moduler. Dessa gateways ger ett säkert, tillförlitligt och motorsystemspecifikt gränssnitt mellan PILOT-H och den ursprungliga motorstyrarkitekturen.
Gateway-integrationen är utformad för att bevara den ursprungliga motorstyrarkitekturen och möjliggöra en garantivänlig installation när systemet installeras korrekt enligt gällande installationskrav. Integrationsmetoden är avsedd att undvika onödiga ändringar av det ursprungliga motorstyrningsnätverket.
Gatewayen fungerar som ett skyddat gränssnitt mellan PILOT-H och det ursprungliga motorstyrsystemet. Det separerar det trådlösa styrsystemet från motorelektroniken och andra styrkomponenter ombord, samtidigt som tillverkarens ursprungliga system förblir oförändrat.
Resultatet är att det ursprungliga motorstyrsystemet kan fortsätta att fungera normalt. Integrationsmetoden är utformad för att hjälpa till att undvika onödiga larm, felkoder, diagnostikfel eller störningar av de ursprungliga diagnostik- och säkerhetsfunktionerna.
Auktoriserade motoråterförsäljare och servicetekniker kan fortsätta att diagnostisera, underhålla och serva motorsystemet med tillverkarens standardverktyg och rutiner, precis som på en båt utan PILOT-H installerat.
Noggrann hantering av analoga motorstyrsignaler
För båtar med analoga motorstyrsystem är PILOT-H utformat för att hantera analoga signaler med särskild omsorg och precision. I stället för att generera enkla PWM-baserade styrsignaler använder systemet riktiga analoga signalgenererande komponenter för att leverera mjuka och stabila kommandosignaler till motorstyrningsgränssnittet.
Höghastighets-elektronikkomponenter, dedikerad signalfiltrering och kontinuerlig signalövervakning bidrar till ett rent, stabilt och förutsägbart styrbeteende. Denna noggranna analoga signalarkitektur minskar risken för oönskade motorstyrningsfel, signalbrus eller instabilt gasbeteende.
I kompatibla analoga installationer ger PILOT-H stabila utgångskommandon för standardilagd växel på tomgångsvarvtal och tillförlitlig yachtmanövrering vid låg hastighet.
Kompakt mottagare för enkel installation på moderna styrplatser
PILOT-H-mottagaren är utformad för att vara kompakt och enkel att installera, även på moderna styrplatser där det fria utrymmet bakom instrumentbräda, kontrollpaneler eller elskåp ofta är begränsat.
Med måtten endast 260 × 167 × 82 mm kan mottagaren installeras i många styrutrymmen utan att kräva stora ändringar eller extra installationsutrymme. Detta kompakta format är särskilt användbart på nyare båtar och yachter där utrymmet bakom styrplatsen ofta är upptaget av displayer, styrmoduler, kabelstammar, navigationselektronik, joysticksystem, brytarpaneler och motorstyrkomponenter.
Den kompakta mottagardesignen bidrar till en renare, snabbare och enklare installation och behåller samtidigt den industriella säkerhetsarkitekturen, den trådlösa styrlogiken, gateway-integrationen och anslutningsflexibiliteten som krävs för professionella marina installationer.
Enkel plug-and-play-installation
PILOT-H är konstruerad för en ren och okomplicerad installation. Varje system kan levereras med en utförlig installationsmanual och plug-and-play-kontakter som förbereds individuellt för det specifika motorstyrsystemet och båtens konfiguration.
För många motorstyrsystem som stöds kan PILOT-H levereras med förberedda anslutningskablage, gateway-moduler, analoga gränssnitt eller plug-and-play-gränssnittskablar. Det möjliggör en ren och reversibel installation samtidigt som behovet av onödiga kapningar, skarvningar eller ändringar i båtens ursprungliga kablage minskar.
Inga programmeringskunskaper, särskilda diagnostikkablar, externa programvaror eller mobilappar krävs för normal konfiguration. Installationsprocessen är tydlig, praktisk och anpassad för professionella marinelektriker, installatörer, båtvarv och erfarna båtägare med grundläggande elkunskaper.
Systemet är konstruerat så att det installeras utan att den normala funktionen vid den ursprungliga styrplatsen ändras. Båten kan fortfarande styras från de ursprungliga gasreglagen, den ursprungliga joysticken och standardreglagen vid styrplatsen där den valda integrationsmetoden tillåter det.
Inbyggd konfigurations- och installationsguide
PILOT-H har ett inbyggt konfigurationsgränssnitt och en installationsguide. Konfigurationsprocessen leder installatören genom de viktigaste konfigurationsstegen och hjälper till att minska installationstiden och undvika onödig komplexitet.
Konfigurations- och övervakningsfunktioner är tillgängliga från valfri Wi-Fi-aktiverad enhet via en vanlig webbläsare. Ingen särskild mobilapp, särskilt PC-program, licensnyckel, diagnostikkabel eller externt programmeringsverktyg krävs för normal konfiguration.
Detta webbläsarbaserade tillvägagångssätt förbättrar långsiktig servicebarhet. Systemet förblir oberoende av appbutikers tillgänglighet, uppdateringar av mobila operativsystem, avvecklad programvara eller särskilda programmeringsverktyg. Det är särskilt viktigt för marina system som förväntas vara servicebara i många år.
Säkerhetsarkitektur av industriklass
PILOT-H utvecklas med starkt fokus på driftsäkerhet. Systemet använder en arkitektur av industriklass med redundant styrlogik och elektriska komponenter av hög kvalitet, lämpade för krävande marina miljöer.
Systemet innehåller två oberoende mikrostyrenheter. Varje styrväg använder två oberoende reläer kopplade i serie. Denna säkerhetsorienterade konstruktion bidrar till att minska risken för oavsiktlig utgångsaktivering och stödjer tillförlitlig drift i professionella marina installationer.
PILOT-H använder en kraftfull kodad radiosignal i kombination med en överföringsmetod baserad på Hamming-kod. Denna kommunikationsprincip är utformad för att ge ett starkt skydd mot radiostörningar och hjälpa till att förhindra oavsiktlig aktivering från externa radiosignaler.
Före leverans testas varje PILOT-H-system individuellt för trådlös drift. Standardräckvidden är upp till 100 meter. I öppna utrymmen kan systemet nå betydligt längre avstånd, upp till cirka 500 meter, beroende på omgivning, antennens placering, installationsförhållanden och omgivande hinder.
En nödstoppsknapp utformad med referens till nödstoppsprinciperna i ISO 13850 ingår som en del av systemet.
Pålitlig marin sändare och mottagare
PILOT-H-sändaren är konstruerad för krävande marin användning. Sändarens hölje har skyddsklass IP65 och flyter i vatten, vilket bidrar till att skydda enheten i våta och utsatta miljöer.
Sändaren drivs av två AA-batterier och är konstruerad för lång drifttid utan laddning. Beroende på användningsförhållanden kan batterierna ge upp till 12 månaders drift. En lysdiod på sändaren indikerar batteristatus.
Mottagaren är byggd i ett robust industriellt aluminiumhölje. Statuslysdioder på mottagaren stöder snabb felsökning, installationskontroller och systemdiagnostik.
Fjärrstyrd tilläggning från den bästa positionen ombord
Vid tilläggning, förtöjning, akterförtöjning, ankring eller enmansmanövrering är den bästa sikten ofta inte från den huvudsakliga styrplatsens sittplats. PILOT-H låter skepparen styra utvalda funktioner på yachten från en mer praktisk position ombord, exempelvis akterdäck, sidodäck, badplattform eller fören, beroende på båt och manöversituation.
Beroende på vald konfiguration kan systemet styra huvudmotorerna, bogpropellern, akterpropellern, ankarspelet och signalhornet. Det ger skepparen bättre sikt över kaj, brygga, förtöjningstampar, ankarets position och omgivande hinder vid manövrering på trångt utrymme.
För båtar med två motorer kan PILOT-H stödja tillförlitlig manövrering vid låg hastighet genom att operatören kan styra babords- och styrbordsmotorns funktioner separat. Standardversionen är särskilt användbar för korta, kontrollerade motorkommandon på tomgångsvarvtal vid tilläggning och förtöjning.
Valbar tilläggningsjoystick för PILOT-H
PILOT-H kan kombineras med en valbar Maritronix-tilläggningsjoystick. Joysticken ger skepparen ett mer naturligt och intuitivt sätt att styra yachten vid manövrering på trångt utrymme. I stället för att trycka på separata knappar för motorer och propellrar kan joysticken användas för att kommandera båtens önskade rörelseriktning, beroende på installerad systemkonfiguration.
Joystick-alternativet är särskilt användbart för båtar med två motorer samt bog- och akterpropeller. Det ger en mer komfortabel styrning vid sidoförflyttning, diagonal korrigering, vridning, akterförtöjning och precisa manövrar i marina.
Beroende på båtens konfiguration kan joysticken styra motorer, bogpropeller, akterpropeller eller en kombination av dessa funktioner. Maritronix kontrollerar varje båtkonfiguration före leverans för att välja rätt styrlogik och integrationsmetod.
PILOT-H Standard vs PILOT-H PRO
Standardversionen av PILOT-H är konstruerad för tillförlitlig trådlös styrning av motorer, bogpropeller, akterpropeller, ankarspel och signalhorn. Den är idealisk för användare som vill ha en robust trådlös tilläggningsfjärrkontroll med säker funktion för växel i / växel ur.
PILOT-H PRO är konstruerad för användare som vill ha mer avancerad motorstyrning. Den tillför en kalibrerad tvåstegs proportionell motorrespons för mer precis manövrering vid låg hastighet. Det gör PRO-versionen till den föredragna lösningen för båtar där en mer finkalibrerad dragkraftstyrning krävs.
| Funktion | PILOT-H Standard | PILOT-H PRO |
| Motorstyrning | Standardilagd / urlagd växel på tomgångsvarvtal | Kalibrerad tvåstegs proportionell motorrespons |
| Knappfunktion | Enstegs motorstyrningsknappar | Tvåstegs motorstyrningsknappar med två tryckpunkter |
| Manövrering vid låg hastighet | Ilagd växel på tomgångsvarvtal | Tomgångsvarvtal plus en kalibrerad starkare dragkraftsnivå |
| Bästa användningsområde | Tilläggning, ankring, grundläggande trådlös styrning, enkel hantering | Mer precis tilläggning, vindkorrigering, strömkorrigering, tyngre båtar |
| Joystickalternativ | Tillval | Tillval |
| Konfiguration | Webbläsarbaserad konfiguration | Webbläsarbaserad konfiguration |
Varför välja PILOT-H?
PILOT-H är konstruerad för yachtägare, skeppare, installatörer, båtvarv och marina yrkespersoner som vill ha ett robust och tillförlitligt trådlöst fjärrkontrollsystem för yacht med enkel hantering. Det kombinerar standardstyrning av växel i / växel ur, gateway-baserad integration, omsorgsfull hantering av analoga signaler, webbläsarbaserad konfiguration, kodad radiokommunikation, kompakt mottagardesign och säkerhetsarkitektur av industriklass i ett professionellt system.
Systemet är särskilt användbart vid tilläggning, avläggning, ankring, förtöjning, akterförtöjning, enmansmanövrering, drift i trånga marinor och i situationer där skepparen behöver bättre sikt utanför den huvudsakliga styrplatsen.
För många moderna yachter och motorbåtar erbjuder PILOT-H en praktisk och professionell lösning för trådlös yachtstyrning. Det är den föredragna versionen för användare som vill ha tillförlitlig motorstyrning på tomgångsvarvtal, en stark säkerhetskonstruktion, en ren installation och enkel hantering utan proportionell motorrespons.
Vänligen kontakta Maritronix med foton på ditt gasreglage, din styrplats, ditt motorstyrsystem, ditt joysticksystem, din bogpropeller, din akterpropeller och styrningen av ditt ankarspel. Maritronix kontrollerar konfigurationen och hjälper dig att välja rätt integrationsmetod för din båt.














