Беспроводная система управления яхтой PILOT-H разработана с особым вниманием к безопасности,
надежности, бесшовной интеграции и промышленному уровню исполнения. Она предназначена для судов
с одним или двумя двигателями и может быть адаптирована к различным конфигурациям силовой установки,
включая установки с одним или двумя двигателями.
PILOT-H — это беспроводная система дистанционного управления яхтой для швартовки, отхода от причала,
постановки на якорь и маневрирования в ограниченном пространстве. В зависимости от выбранной конфигурации
системы она позволяет владельцу судна или капитану управлять двигателями, носовым подруливающим устройством,
кормовым подруливающим устройством, якорной лебедкой и звуковым сигналом вне основного поста управления.
PILOT-H успешно интегрируется с широким спектром морских систем управления двигателями,
включая Volvo Penta, Yanmar, Cummins, Mercury MerCruiser, MAN, Suzuki, Honda, Caterpillar,
Yamaha, ZF Marine, Twin Disc, Glendinning, NHK MEC, Dometic SeaStar, Kobelt, Flexball
и Ultraflex.
Бесшовная интеграция с оригинальными морскими системами управления двигателями
PILOT-H разработана для бесшовной интеграции с современными морскими системами управления двигателями,
электронными системами газа и реверса, силовыми установками с поддержкой джойстика, а также архитектурами
управления на базе CAN-Bus. Система не предназначена для замены оригинальной системы управления двигателем.
Вместо этого она интегрируется как защищенный внешний интерфейс управления, который обеспечивает
беспроводное управление яхтой, сохраняя активной оригинальную логику управления производителя.
Такой метод интеграции особенно важен для судов, оснащенных современными силовыми установками,
такими как Volvo Penta EVC, Volvo Penta IPS, Yanmar VC, Mercury SmartCraft DTS,
Suzuki Precision Control, Yamaha Helm Master, Honda iST, Cummins Zeus, ZF Marine,
Twin Disc, Glendinning, NHK MEC, Dometic SeaStar, Kobelt, Flexball, Ultraflex и другими
электронными морскими системами управления.
В зависимости от конфигурации судна PILOT-H может подключаться через специализированные шлюзовые модули
Maritronix, CAN-Bus интерфейсы, интерфейсы, подготовленные под конкретного производителя, или готовые
plug-and-play кабельные комплекты. Цель интеграции — обеспечить плавное и надежное беспроводное управление,
сохраняя работу оригинальных рычагов газа, джойстиковой системы, поста управления, электроники двигателя,
управления трансмиссией, диагностических функций и бортовой логики безопасности.
Для владельца судна это означает, что PILOT-H может быть установлена на многие уже существующие суда
без изменения стандартного принципа работы оригинальной системы управления двигателями. Яхтой по-прежнему
можно управлять с основного поста управления, обслуживать ее у обычного морского дилера и проводить диагностику
с использованием оригинальных сервисных инструментов производителя. PILOT-H просто добавляет дополнительную
возможность беспроводного управления в ситуациях, когда точное управление вне основного поста особенно полезно.
Перед поставкой Maritronix проверяет систему управления двигателями судна, рычаги газа, расположение поста
управления, количество двигателей, носовое подруливающее устройство, кормовое подруливающее устройство,
якорную лебедку и доступные точки подключения. Это позволяет выбрать правильный метод интеграции для каждого
судна и помогает обеспечить чистую, надежную и профессиональную установку.
Поддерживаемые системы управления двигателями и шлюзовые интерфейсы PILOT-H
PILOT-H не ограничена одной маркой двигателя. Система может быть интегрирована с широким спектром морских
систем управления двигателями, рычагами газа, джойстиковыми системами и электронными интерфейсами управления
силовой установкой. В зависимости от конфигурации судна Maritronix использует оригинальные, разработанные
под конкретного производителя или специально подготовленные интерфейсы подключения.
Для установок Volvo Penta система PILOT-H поддерживает совместимые системы управления Volvo Penta EVC,
начиная с EVC-E и более новых версий, через оригинальные интерфейсы Volvo Penta TJS Gateway. Это включает
совместимые Volvo Penta IPS и другие конфигурации силовых установок на базе EVC, в зависимости от установленного
поста управления и системы управления.
| Производитель | Поддерживаемая система управления / модель рычага газа | Интерфейс интеграции PILOT-H | Статус интеграции |
|---|---|---|---|
| Volvo Penta | EDC, EVC-B, EVC-C, EVC-D, EVC-E и более новые системы EVC, EVC 2.0, EVC E4, совместимые IPS и системы Volvo Penta с поддержкой джойстика | Оригинальный интерфейс Volvo Penta TJS Gateway | Интегрируется Maritronix с использованием оригинальных интерфейсов Volvo Penta TJS Gateway для совместимых систем Volvo Penta EVC |
| Yanmar | Системы управления судном VC10, VC20, VC30 | Yanmar VC Gateway / CAN-Bus интерфейс | Интегрируется Maritronix для совместимых систем управления Yanmar VC |
| Suzuki Marine | Suzuki Precision Control, SPC 1.0, SPC 2.0 | Suzuki SPC Gateway / CAN-Bus интерфейс | Интегрируется Maritronix для совместимых систем Suzuki Precision Control |
| Mercury / MerCruiser | SmartCraft DTS, Digital Throttle & Shift, Next Gen DTS, Axius, Joystick Piloting systems | Интерфейс Mercury SmartCraft DTS Gateway | Интегрируется Maritronix для совместимых электронных систем управления Mercury и MerCruiser |
| Yamaha | Digital Electronic Control, Command Link Plus, Helm Master, Helm Master EX | Интерфейс Yamaha DEC / Helm Master Gateway | Интегрируется Maritronix для совместимых электронных систем управления Yamaha |
| Honda Marine | iST Intelligent Shift & Throttle | Интерфейс Honda iST Gateway | Интегрируется Maritronix для совместимых систем управления Honda iST |
| Cummins / Zeus | Электронные системы управления Cummins, системы на базе SmartCraft, джойстиковые системы Zeus | Интерфейс Cummins / Zeus Gateway | Интегрируется Maritronix в зависимости от установленной конфигурации системы управления |
| Caterpillar | Электронные системы управления морскими силовыми установками Cat Marine, MPC100, MPC300 | Интерфейс Caterpillar Marine Control | Интегрируется Maritronix в зависимости от установленной конфигурации системы управления |
| MAN Marine | MAN iSea, электронные системы управления двигателями MAN, системы на базе MMDS | Интерфейс MAN Marine Control | Интегрируется Maritronix в зависимости от установленной конфигурации системы управления |
| MTU / Rolls-Royce Power Systems | MTU BlueVision, BlueVision NG, mtu NautIQ control systems | Интерфейс MTU / NautIQ Control | Интегрируется Maritronix в зависимости от установленной конфигурации системы управления |
| ZF Marine | MicroCommand, MicroCommander, ClearCommand, MiniCommand, CruiseCommand, SmartCommand, TotalCommand | Интерфейс ZF Electronic Control / ZF Gateway | Интегрируется Maritronix для совместимых электронных систем управления ZF Marine |
| Twin Disc | Power Commander, EC300, EC300JS, Express Joystick System | Интерфейс Twin Disc Electronic Control | Интегрируется Maritronix для совместимых электронных систем управления силовой установкой Twin Disc |
| Glendinning | Complete Controls, EEC-3, EEC-4, Smart Actuator systems, ProPilot | Интерфейс Glendinning Complete Controls | Интегрируется Maritronix для совместимых систем управления Glendinning |
| NHK MEC | Электронные системы управления двигателями KE-4XG, KE-5XG, KE-6+, KE-7+ | Интерфейс NHK MEC Electronic Control | Интегрируется Maritronix для совместимых электронных систем управления NHK MEC |
| Dometic / SeaStar | i7700, i7800, Optimus 360 joystick and electronic steering/control systems | Интерфейс Dometic / SeaStar Control | Интегрируется Maritronix в зависимости от установленной конфигурации системы управления |
| Kobelt | Электронные морские системы управления двигателями Kobelt | Интерфейс Kobelt Electronic Control | Интегрируется Maritronix в зависимости от установленной конфигурации системы управления |
| Flexball / Ultraflex | Электронные системы газа и реверса Flexball и Ultraflex | Интерфейс Flexball / Ultraflex Control | Интегрируется Maritronix в зависимости от установленной конфигурации системы управления |
В таблице выше показаны наиболее распространенные морские системы управления двигателями, поддерживаемые PILOT-H.
Для получения полного и актуального списка поддерживаемых рычагов газа, электронных систем управления,
джойстиковых систем и шлюзовых интерфейсов загрузите полный список поддерживаемых систем управления.
Совместимость зависит от точной модели системы управления двигателем, версии программного обеспечения,
расположения поста управления, количества двигателей, конфигурации подруливающих устройств и доступных
точек подключения. Перед поставкой Maritronix проверяет установленный рычаг газа, джойстик, процессор
управления и интерфейс двигателя, чтобы выбрать правильный метод интеграции PILOT-H.
Безопасная для гарантии и бесшовная интеграция через шлюзовые модули
Для современных электронных силовых установок PILOT-H может интегрироваться через специализированные
шлюзовые модули Maritronix. Эти шлюзы обеспечивают безопасный, надежный и адаптированный под конкретного
производителя интерфейс между системой PILOT-H и оригинальной архитектурой управления двигателем.
Интеграция через шлюз разработана таким образом, чтобы сохранить оригинальную архитектуру управления
двигателем и поддерживать установку, безопасную для гарантии, при условии правильного монтажа в соответствии
с применимыми требованиями к установке.
Интеграция выполняется без нарушения или изменения внутренней коммуникационной сети двигателя, трансмиссии,
рычага газа, джойстика или других бортовых компонентов управления.
Шлюз работает как защищенный интерфейс между PILOT-H и оригинальной системой управления двигателем.
Он отделяет беспроводную систему управления от электроники двигателя и других бортовых компонентов управления,
сохраняя оригинальную систему производителя без изменений.
В результате система управления двигателем продолжает работать так, как это было предусмотрено производителем.
Такой метод интеграции предназначен для предотвращения ненужных сигналов тревоги, кодов неисправностей или
диагностических ошибок после установки. Все оригинальные функции безопасности, диагностические функции и логика
управления производителя остаются активными.
Дилерское обслуживание и техническое обслуживание также остаются без изменений. Авторизованные дилеры двигателей
и сервисные специалисты могут продолжать диагностировать, обслуживать и ремонтировать систему двигателя с помощью
стандартных инструментов и процедур производителя, так же как на судне без установленной системы PILOT-H.
Простая установка Plug-and-Play
PILOT-H разработана для чистой и простой установки. Каждая система поставляется с подробным руководством
по установке и plug-and-play разъемами, индивидуально подготовленными под конкретную систему управления двигателем.
Навыки программирования, специальные диагностические кабели, внешнее программное обеспечение или мобильные
приложения не требуются. Процесс установки понятный, практичный и рассчитан на людей с базовым опытом работы
с судовыми электрическими системами.
Это позволяет эффективно установить PILOT-H, сохраняя оригинальную систему управления двигателем без изменений,
доступной и полностью пригодной для обслуживания.
Пошаговый мастер установки
PILOT-H включает встроенный мастер установки, который пошагово проводит установщика через процесс настройки.
Это упрощает установку не только для профессиональных морских электриков, но и для опытных владельцев судов,
которые предпочитают устанавливать систему самостоятельно.
Для профессиональных установщиков мастер установки помогает сэкономить время, предоставляя понятную,
структурированную и эффективную процедуру настройки. Для владельцев судов он снижает необходимость глубоко
вникать в технические детали и делает процесс установки более понятным и удобным для выполнения.
Базовые знания электрики и безопасные методы работы все же необходимы, особенно при работе с бортовыми
электрическими системами, управлением двигателями, силовыми подключениями и морским оборудованием.
Без приложений. Без специального программного обеспечения. Долгосрочная обслуживаемость.
PILOT-H не требует специальных приложений, отдельного программного обеспечения для ПК, диагностических кабелей,
лицензионных ключей или внешних инструментов программирования для обычной конфигурации.
Все дополнительные настройки и функции мониторинга доступны через встроенный Wi-Fi интерфейс системы
с использованием обычного веб-браузера. Это делает систему независимой от доступности приложений в магазинах,
обновлений мобильных операционных систем и прекращения поддержки программного обеспечения.
В результате PILOT-H разработана так, чтобы оставаться простой в обслуживании и настройке на протяжении
десятилетий, используя обычные устройства и стандартный доступ через браузер.
Архитектура безопасности
Для обеспечения высокого уровня эксплуатационной безопасности система включает два независимых микроконтроллера.
Каждый канал управления оснащен двумя независимыми реле, соединенными последовательно.
Благодаря применению проверенных временем, высококачественных промышленных электрических компонентов,
PILOT-H обеспечивает надежную систему промышленного уровня, подходящую для требовательных морских условий.
PILOT-H использует мощный закодированный беспроводной сигнал в сочетании с алгоритмом Hamming code для надежной
передачи данных. Такой метод связи разработан для обеспечения высокой устойчивости к помехам и предотвращения
непреднамеренного срабатывания от внешних радиосигналов.
Перед отправкой каждая система PILOT-H индивидуально тестируется на беспроводную работу на расстоянии до
100 метров. В условиях открытой местности система может достигать значительно больших расстояний —
примерно до 500 метров, в зависимости от окружающей среды и условий установки.
Кнопка аварийной остановки, разработанная с учетом принципов аварийного останова ISO 13850, входит в состав системы.
Система способна управлять до шести функций:
- Управление левым двигателем
- Управление правым двигателем
- Управление якорной лебедкой
- Управление носовым подруливающим устройством
- Управление кормовым подруливающим устройством
- Управление звуковым сигналом
Четко обозначенные кнопки позволяют пользователю удобно управлять передатчиком. Кнопки 1 и 2 управляют
носовым подруливающим устройством, кнопки 3 и 5 — левым двигателем, кнопки 4 и 6 — правым двигателем,
а кнопки 7 и 8 — кормовым подруливающим устройством.
В сочетании с зеленой кнопкой запуска кнопки 1 и 2 управляют якорной лебедкой, а кнопки 7 и 8 —
звуковым сигналом. Зеленая кнопка запуска также служит для активации режима дистанционного управления
и, где это применимо, для принятия управления выбранным постом.
Корпус передатчика имеет степень защиты IP65 и обладает плавучестью, что обеспечивает долговечность
и надежность в морской среде. Стандартная рабочая дальность системы составляет до 100 метров.
Передатчик питается от двух батареек AA и рассчитан на длительное время работы без зарядки.
В зависимости от условий использования батарейки могут обеспечивать до 12 месяцев работы.
Светодиод на передатчике показывает состояние батареи. Два статусных светодиода на алюминиевом корпусе
приемника помогают быстро выполнять поиск неисправностей и диагностику системы.
Почему стоит выбрать PILOT-H?
PILOT-H разработана для владельцев судов, капитанов, установщиков и морских специалистов, которым нужна
надежная беспроводная система управления яхтой с промышленным аппаратным исполнением, сильным радиосигналом,
безопасной интеграцией и долгосрочной обслуживаемостью.
Система особенно полезна при швартовке, отходе от причала, постановке на якорь, причаливании,
швартовке кормой, одиночном маневрировании и в ситуациях, когда требуется лучший обзор вне основного
поста управления.
Благодаря специализированной шлюзовой интеграции, вариантам подключения plug-and-play, настройке через браузер,
закодированной радиосвязи и надежной архитектуре безопасности, PILOT-H предлагает профессиональное решение
для беспроводного управления многими современными яхтами и моторными судами.
Если вы не уверены, совместима ли система PILOT-H с вашим судном, свяжитесь с Maritronix и отправьте фотографии
вашего рычага газа, поста управления, системы управления двигателями, джойстиковой системы, носового подруливающего
устройства, кормового подруливающего устройства и органов управления якорной лебедкой. Мы проверим конфигурацию
и поможем выбрать правильный метод интеграции для вашего судна.
