PILOT-H

PILOT-H — стандартная беспроводная система дистанционного управления яхтой от Maritronix. Она предназначена для владельцев катеров, шкиперов, производителей яхт, монтажников, верфей и морских специалистов, которым необходимо надёжное беспроводное управление при швартовке, отшвартовке, постановке на якорь, при швартовке к причалу, при швартовке кормой и при маневрировании в стеснённых условиях.

Стандартная система PILOT-H разработана для безопасного и надёжного управления двигателем с включением/выключением передачи. Она позволяет шкиперу включать двигатели на оборотах холостого хода и управлять выбранными функциями маневрирования яхты вне основного поста управления.

В зависимости от выбранной конфигурации системы PILOT-H может управлять двигателем левого борта, двигателем правого борта, носовым подруливающим устройством, кормовым подруливающим устройством, якорной лебёдкой, сигнальным гудком и другими настроенными функциями.

PILOT-H особенно подходит владельцам яхт, которым нужна надёжная беспроводная швартовочная радиопультовая система с простым управлением, промышленной архитектурой безопасности, надёжной радиосвязью и аккуратной интеграцией с оригинальной системой управления судна.

Беспроводное управление яхтой при швартовке и маневрировании в стеснённых условиях

PILOT-H разработан для практических ситуаций управления яхтой, когда шкиперу необходим лучший обзор судна, причала, понтона, швартовых концов, положения якоря или окружающих препятствий. При швартовке, швартовке кормой, постановке на якорь, боковой коррекции, швартовке и одиночном маневрировании лучшая позиция часто находится не на основном посту управления.

Система позволяет шкиперу управлять выбранными функциями судна из более удобной позиции на борту — например, с кормовой палубы, бортовых палуб, кормовой купальной платформы, с носовой части или другой безопасной рабочей позиции, в зависимости от компоновки судна и характера маневра.

Стандартная версия PILOT-H обеспечивает простое и надёжное включение передачи на оборотах холостого хода. Это делает её идеальной для контролируемых швартовочных маневров, когда шкиперу нужны короткие и предсказуемые команды двигателю без сложного пропорционального управления.

Стандартное управление двигателем с включением/выключением передачи

PILOT-H разработан как стандартная беспроводная система дистанционного управления яхтой с функцией включения/выключения передачи. При нажатии кнопки управления двигателем выбранный двигатель может быть включён в переднюю или заднюю передачу на оборотах холостого хода, в зависимости от настроенной установки.

Эта простая логика управления интуитивно понятна и удобна при швартовке, отшвартовке, постановке на якорь, швартовке и маневрировании в стеснённых условиях. Шкипер может подавать короткие команды двигателю, находясь в наилучшей позиции для обзора судна и окружающей обстановки.

В отличие от PILOT-H PRO, стандартная версия PILOT-H не использует двухступенчатую пропорциональную реакцию двигателя. Стандартная версия рассчитана на надёжное одноступенчатое управление двигателем, при котором двигатель включается в выбранном направлении на оборотах холостого хода.

Для клиентов, которым требуется второй откалиброванный уровень реакции двигателя или более высокий предустановленный режим оборотов с той же кнопки управления, Maritronix предлагает версию PILOT-H PRO.

Расположение кнопок передатчика PILOT-H

Пронумерованная схема передатчика показывает стандартное расположение кнопок PILOT-H. Цифры используются вместо напечатанных названий функций, чтобы одну и ту же техническую иллюстрацию можно было применять в разных языковых версиях руководства пользователя и продуктовой документации.

В зависимости от выбранной конфигурации системы передатчик PILOT-H может управлять главными двигателями, носовым подруливающим устройством, кормовым подруливающим устройством, якорной лебёдкой, сигнальным гудком и другими настроенными функциями. Точное назначение кнопок может различаться в зависимости от конфигурации судна и установленного оборудования.

В типовой конфигурации якорная лебёдка может управляться путём удержания кнопки START и последующего нажатия одной из кнопок носового подруливающего устройства. Удержание кнопки 2 одновременно с кнопкой 3 или 4 может использоваться для подъёма или травления якорной цепи — в зависимости от выбранной конфигурации установки.

Точное назначение кнопок может различаться в зависимости от конфигурации судна, установленного оборудования, интерфейса управления двигателем, системы подруливающих устройств, проводки якорной лебёдки, проводки сигнального гудка и выбранной конфигурации PILOT-H.

Разработан для современных электронных систем управления судовыми двигателями

PILOT-H разработан для интеграции с современными системами управления судовыми двигателями, электронными системами газа и реверса, архитектурами управления на базе шины CAN, системами движителей с поддержкой джойстика, аналоговыми системами управления двигателем и интерфейсами, специфичными для конкретных моторных систем.

Система не предназначена для замены оригинальной системы управления двигателем. Вместо этого она интегрируется как дополнительный защищённый интерфейс управления. Оригинальный пост управления, рычаги газа, система джойстика, электроника двигателя, управление трансмиссией, диагностические функции и бортовая логика безопасности остаются активными там, где это поддерживается выбранным методом интеграции.

PILOT-H может быть интегрирован с широким спектром систем управления судовыми двигателями, включая Volvo Penta, Yanmar, Cummins, Mercury MerCruiser, MAN, Suzuki, Honda, Caterpillar, Yamaha, ZF Marine, Twin Disc, Glendinning, NHK MEC, Dometic SeaStar, Kobelt, Flexball, Ultraflex и другие совместимые электронные или аналоговые судовые системы управления.

Спроектирован так, чтобы не обходить оригинальную логику управления двигателем

PILOT-H спроектирован для работы как дополнительный внешний интерфейс управления для швартовки яхт, маневрирования в стеснённых условиях и управления двигателем на низких скоростях. Система не предназначена для замены оригинальных органов управления поста, рычагов, системы джойстика, блока управления двигателем, системы управления трансмиссией или существующих бортовых функций безопасности.

Там, где доступны совместимые шлюзовые модули, аналоговые интерфейсы или жгуты plug-and-play, PILOT-H может быть интегрирован без обхода оригинальной архитектуры управления судна. Это помогает сохранить оригинальную логику управления производителя, поведение диагностики, доступ для обслуживания и нормальную работу основного поста управления.

Такой подход особенно важен на современных яхтах с электронным управлением, где двигатели, трансмиссии, системы джойстика, посты управления и модули управления движителями обмениваются данными через специализированные управляющие процессоры, сети шины CAN или интерфейсы, специфичные для производителя.

Поддерживаемые PILOT-H системы управления двигателями и шлюзовые интерфейсы

PILOT-H не ограничен одной маркой двигателей. Система может быть интегрирована с широким набором систем управления судовыми двигателями, электронных систем газа и реверса, рычагов управления, систем джойстика, архитектур управления на базе шины CAN, аналоговых систем управления и электронных интерфейсов управления движителями.

В зависимости от конфигурации судна Maritronix может использовать оригинальные интерфейсы производителя, фирменные интерфейсы подключения, специализированные шлюзовые модули Maritronix, интерфейсы шины CAN, интерфейсы аналоговых сигналов или специально подготовленные жгуты подключения plug-and-play.

Для установок Volvo Penta PILOT-H может быть адаптирован к совместимым системам управления Volvo Penta EDC и EVC. Для совместимых систем EVC-E и более новых интеграция может выполняться через оригинальные интерфейсы Volvo Penta TJS Gateway там, где это поддерживается конфигурацией судна. Совместимость зависит от установленного поста управления, рычагов газа, системы джойстика, версии программного обеспечения, схемы движителей и доступных точек подключения.

В приведённой выше таблице показаны наиболее распространённые системы управления судовыми двигателями, поддерживаемые PILOT-H. Полный и актуальный список поддерживаемых рычагов управления, электронных систем управления, систем джойстика, аналоговых интерфейсов и шлюзовых интерфейсов можно загрузить из полного списка поддерживаемых органов управления.

Совместимость зависит от точной модели системы управления двигателем, версии программного обеспечения, компоновки поста управления, количества двигателей, системы джойстика, конфигурации подруливающих устройств, доступных точек подключения и требуемой конфигурации PILOT-H. Перед поставкой Maritronix проверяет установленный рычаг управления, джойстик, управляющий процессор, моторный интерфейс, носовое подруливающее устройство, кормовое подруливающее устройство и органы управления якорной лебёдкой, чтобы выбрать подходящий метод интеграции PILOT-H.

Бережная для гарантии и аккуратная интеграция через шлюз

Для современных электронных движительных систем PILOT-H может быть интегрирован через специализированные шлюзовые модули Maritronix. Эти шлюзы обеспечивают безопасный, надёжный и специфичный для конкретной моторной системы интерфейс между PILOT-H и оригинальной архитектурой управления двигателем.

Интеграция через шлюз разработана так, чтобы сохранить оригинальную архитектуру управления двигателем и поддерживать бережную для гарантии установку при условии правильного монтажа системы согласно действующим требованиям к установке. Метод интеграции направлен на то, чтобы избежать ненужных модификаций оригинальной сети управления двигателем.

Шлюз выступает в роли защищённого интерфейса между PILOT-H и оригинальной системой управления двигателем. Он отделяет беспроводную систему управления от электроники двигателя и других бортовых компонентов управления, оставляя оригинальную систему производителя неизменной.

В результате оригинальная система управления двигателем может продолжать нормально работать. Метод интеграции разработан так, чтобы помочь избежать ненужных аварийных сигналов, кодов ошибок, диагностических ошибок или помех в работе оригинальных диагностических функций и функций безопасности.

Авторизованные дилеры двигателей и сервисные техники могут продолжать диагностировать, обслуживать и ремонтировать моторную систему с помощью стандартных инструментов и процедур производителя — точно так же, как на судне без установленного PILOT-H.

Тщательная обработка аналоговых сигналов управления двигателем

Для судов, оборудованных аналоговыми системами управления двигателем, PILOT-H разработан так, чтобы обрабатывать аналоговые сигналы с особой тщательностью и точностью. Вместо генерации простых сигналов управления на основе ШИМ система использует настоящие компоненты, генерирующие аналоговые сигналы, чтобы обеспечивать плавные и стабильные выходные команды для интерфейса управления двигателем.

Высокоскоростные электронные компоненты, выделенная фильтрация сигналов и непрерывный контроль сигналов способствуют чистому, стабильному и предсказуемому поведению управления. Такая тщательная аналоговая сигнальная архитектура снижает риск нежелательных ошибок управления двигателем, помех в сигнале или нестабильного поведения газа.

В совместимых аналоговых установках PILOT-H обеспечивает стабильные выходные команды для стандартного включения передачи на оборотах холостого хода и надёжного маневрирования яхтой на низких скоростях.

Компактный приёмник для удобной установки в современных постах управления

Приёмник PILOT-H разработан компактным и удобным для установки даже в современных постах управления, где свободное пространство за приборной панелью, панелями управления или электротехническими отсеками часто ограничено.

С габаритами всего 260 × 167 × 82 мм приёмник может быть установлен во многих зонах поста управления без значительных переделок или дополнительного монтажного пространства. Такие компактные размеры особенно полезны на современных катерах и яхтах, где пространство за постом управления часто занято дисплеями, модулями управления, кабельными жгутами, навигационной электроникой, системами джойстика, переключателями и компонентами управления двигателем.

Компактная конструкция приёмника помогает сделать установку чище, быстрее и проще, обеспечивая при этом промышленную архитектуру безопасности, беспроводную логику управления, интеграцию через шлюз и гибкость подключения, необходимые для профессиональных судовых установок.

Простая установка plug-and-play

PILOT-H рассчитан на аккуратную и простую установку. Каждая система может поставляться с подробным руководством по установке и разъёмами plug-and-play, индивидуально подготовленными для конкретной системы управления двигателем и конфигурации судна.

Для многих поддерживаемых систем управления двигателем PILOT-H может поставляться с подготовленными жгутами подключения, шлюзовыми модулями, аналоговыми интерфейсами или интерфейсными кабелями plug-and-play. Это обеспечивает аккуратную и обратимую установку, снижая необходимость в ненужных разрезах, скрутках или изменениях оригинальной проводки судна.

Для обычной настройки не требуются навыки программирования, специальные диагностические кабели, внешнее программное обеспечение или мобильные приложения. Процесс установки понятен, практичен и предназначен для профессиональных судовых электриков, монтажников, верфей и опытных владельцев судов с базовыми знаниями в области электротехники.

Система разработана так, чтобы её установка не изменяла нормальную работу оригинального поста управления. Судном по-прежнему можно управлять с помощью оригинальных рычагов газа, оригинального джойстика и стандартных органов управления поста — там, где это поддерживается выбранным методом интеграции.

Встроенный мастер конфигурации и установки

PILOT-H включает встроенный интерфейс конфигурации и мастер установки. Процесс настройки проводит монтажника через важнейшие этапы конфигурирования, помогая сократить время установки и избежать ненужной сложности.

Функции конфигурации и мониторинга доступны с любого устройства с поддержкой Wi-Fi через стандартный веб-браузер. Для обычной настройки не требуется специальное мобильное приложение, специальная программа для ПК, лицензионный ключ, диагностический кабель или внешний инструмент программирования.

Этот подход на базе браузера улучшает обслуживание системы в долгосрочной перспективе. Система остаётся независимой от доступности приложений в магазинах, обновлений мобильных операционных систем, прекращения поддержки программного обеспечения или специальных программных инструментов. Это особенно важно для судовых систем, которые должны оставаться обслуживаемыми многие годы.

Промышленная архитектура безопасности

PILOT-H разрабатывается с особым вниманием к эксплуатационной безопасности. Система использует архитектуру промышленного уровня с резервированной логикой управления и высококачественными электрическими компонентами, подходящими для требовательных морских условий.

В системе используется два независимых микроконтроллера. В каждом канале управления применяются два независимых реле, соединённых последовательно. Такое ориентированное на безопасность решение помогает снизить риск непреднамеренной активации выходов и обеспечивает надёжную работу в профессиональных судовых установках.

PILOT-H использует мощный кодированный радиосигнал в сочетании с методом передачи на основе кода Хэмминга. Этот принцип связи разработан так, чтобы обеспечивать высокую устойчивость к радиопомехам и помогать предотвращать непреднамеренную активацию от внешних радиосигналов.

Перед отправкой каждая система PILOT-H индивидуально тестируется на беспроводную работу. Стандартный рабочий диапазон достигает 100 метров. В условиях открытой местности система может покрывать значительно большие расстояния — до примерно 500 метров — в зависимости от окружающей среды, положения антенны, условий установки и окружающих препятствий.

В состав системы входит кнопка аварийного останова, разработанная с учётом принципов аварийного останова по ISO 13850.

Надёжный судовой передатчик и приёмник

Передатчик PILOT-H рассчитан на эксплуатацию в требовательных морских условиях. Корпус передатчика имеет класс защиты IP65 и сохраняет плавучесть в воде, что помогает защищать устройство во влажных и подверженных воздействию среды условиях.

Передатчик питается от двух батареек AA и рассчитан на длительный срок работы без подзарядки. В зависимости от условий эксплуатации батарейки могут обеспечивать до 12 месяцев работы. Светодиод на передатчике индицирует состояние батареек.

Приёмник выполнен в прочном промышленном корпусе из алюминия. Статусные светодиоды на приёмнике помогают быстро выполнять поиск неисправностей, проверку установки и диагностику системы.

Дистанционное управление швартовкой с лучшей позиции на борту

При швартовке, привязке к причалу, швартовке кормой, постановке на якорь или одиночном маневрировании лучший обзор часто открывается не с сиденья основного поста управления. PILOT-H позволяет шкиперу управлять выбранными функциями яхты из более удобной позиции на борту, например, с кормовой палубы, бортовых палуб, кормовой купальной платформы или с носовой части — в зависимости от судна и характера маневра.

В зависимости от выбранной конфигурации система может управлять главными двигателями, носовым подруливающим устройством, кормовым подруливающим устройством, якорной лебёдкой и сигнальным гудком. Это даёт шкиперу лучший обзор причала, понтона, швартовых концов, положения якоря и окружающих препятствий при маневрировании в стеснённых условиях.

Для двухмоторных судов PILOT-H может обеспечивать надёжное маневрирование на низких скоростях, позволяя оператору раздельно управлять функциями двигателей левого и правого борта. Стандартная версия особенно полезна для коротких контролируемых команд двигателю на оборотах холостого хода при швартовке и стоянке у причала.

Дополнительный швартовочный джойстик для PILOT-H

PILOT-H можно сочетать с дополнительным швартовочным джойстиком Maritronix. Джойстик предлагает шкиперу более естественный и интуитивный способ управления яхтой при маневрировании в стеснённых условиях. Вместо нажатия отдельных кнопок двигателя и подруливающих устройств джойстик можно использовать для задания нужного направления движения судна — в зависимости от установленной конфигурации системы.

Опция джойстика особенно полезна для двухмоторных катеров с носовым и кормовым подруливающими устройствами. Она позволяет более комфортно управлять при боковом перемещении, диагональной коррекции, повороте, швартовке кормой и точных маневрах в марине.

В зависимости от конфигурации судна джойстик может управлять двигателями, носовым подруливающим устройством, кормовым подруливающим устройством или комбинацией этих функций. Maritronix проверяет каждую конфигурацию судна перед поставкой, чтобы выбрать подходящую логику управления и метод интеграции.

PILOT-H Standard vs PILOT-H PRO

Стандартная система PILOT-H разработана для надёжного беспроводного управления двигателями, носовым подруливающим устройством, кормовым подруливающим устройством, якорной лебёдкой и сигнальным гудком. Она идеальна для пользователей, которым нужен надёжный беспроводной швартовочный пульт с безопасной функцией включения/выключения передачи.

PILOT-H PRO предназначен для пользователей, которым нужно более продвинутое управление двигателем. Он добавляет откалиброванную двухступенчатую пропорциональную реакцию двигателя для более точного маневрирования на низких скоростях. Это делает версию PRO предпочтительным решением для судов, где требуется более тонкое управление тягой.

Почему стоит выбрать PILOT-H?

PILOT-H разработан для владельцев яхт, шкиперов, монтажников, верфей и морских специалистов, которым нужна надёжная и прочная беспроводная система дистанционного управления яхтой с простым управлением. Она объединяет в одном профессиональном решении стандартное управление включением/выключением передачи, интеграцию через шлюз, тщательную обработку аналоговых сигналов, настройку через браузер, кодированную радиосвязь, компактный приёмник и архитектуру безопасности промышленного уровня.

Система особенно полезна при швартовке, отшвартовке, постановке на якорь, привязке к причалу, швартовке кормой, одиночном маневрировании, работе в узких маринах и в ситуациях, когда шкиперу нужна лучшая видимость вне основного поста управления.

Для многих современных яхт и моторных судов PILOT-H является практичным и профессиональным решением для беспроводного управления яхтой. Это предпочтительная версия для пользователей, которым нужно надёжное управление двигателем на оборотах холостого хода, продуманная конструкция безопасности, аккуратная установка и простая эксплуатация без пропорциональной реакции двигателя.

Пожалуйста, свяжитесь с Maritronix, приложив фотографии рычагов управления, поста управления, системы управления двигателем, системы джойстика, носового подруливающего устройства, кормового подруливающего устройства и органов управления якорной лебёдкой. Maritronix проверит конфигурацию и поможет выбрать подходящий метод интеграции для вашего судна.