PILOT-H

PILOT-H è il sistema standard Maritronix di telecomando wireless per yacht. È progettato per armatori, skipper, cantieri di yacht, installatori, cantieri navali e professionisti del settore nautico che necessitano di un controllo wireless affidabile durante ormeggio, disormeggio, ancoraggio, ormeggio a banchina, ormeggio di poppa e manovre in spazi ristretti.

Il sistema standard PILOT-H è progettato per un controllo sicuro e affidabile del motore con inserimento / disinserimento marcia. Permette allo skipper di innestare i motori al regime del minimo e di comandare le funzioni di manovra selezionate dello yacht dall’esterno della plancia principale.

A seconda della configurazione di sistema selezionata, PILOT-H può comandare il motore di sinistra, il motore di dritta, l’elica di prua, l’elica di poppa, il salpa-ancora, l’avvisatore acustico e altre funzioni configurate.

PILOT-H è particolarmente adatto agli armatori che desiderano un telecomando wireless di ormeggio robusto, di facile utilizzo, con architettura di sicurezza di livello industriale, comunicazione radio affidabile e integrazione pulita con il sistema di controllo originale dell’imbarcazione.

Controllo wireless dello yacht per ormeggio e manovre in spazi ristretti

PILOT-H è sviluppato per situazioni pratiche di gestione dello yacht in cui lo skipper ha bisogno di una migliore visuale su barca, banchina, pontile, cime di ormeggio, posizione dell’ancora o ostacoli circostanti. Durante ormeggio, ormeggio di poppa, ancoraggio, correzioni laterali, attracco e manovre in solitaria la posizione migliore spesso non è al sedile della plancia principale.

Il sistema consente allo skipper di comandare funzioni selezionate dell’imbarcazione da una posizione più pratica a bordo, come il ponte di poppa, i ponti laterali, la piattaforma da bagno, la zona di prua o un’altra posizione operativa sicura, a seconda del layout dell’imbarcazione e della situazione di manovra.

La versione standard di PILOT-H offre un innesto semplice e affidabile al regime del minimo. È quindi ideale per manovre di ormeggio controllate in cui lo skipper necessita di comandi motore brevi e prevedibili senza una complessa logica proporzionale.

Controllo standard del motore con inserimento / disinserimento marcia

PILOT-H è progettato come sistema standard di telecomando wireless per yacht con funzione di inserimento / disinserimento marcia. Premendo un pulsante di comando motore, il motore selezionato può essere innestato in marcia avanti o indietro al regime del minimo, in base all’installazione configurata.

Questa logica di controllo semplice è facile da comprendere e pratica per ormeggio, disormeggio, ancoraggio, attracco e manovre in spazi ristretti. Lo skipper può impartire comandi motore brevi rimanendo nella posizione migliore per vedere la barca e l’area circostante.

A differenza di PILOT-H PRO, la versione standard PILOT-H non utilizza una risposta motore proporzionale a due livelli. La versione standard è progettata per un controllo motore robusto a singolo livello, in cui il motore viene innestato nella direzione selezionata al regime del minimo.

Per i clienti che richiedono un secondo livello calibrato di risposta motore o un regime preimpostato superiore tramite lo stesso pulsante di comando, Maritronix offre la versione PILOT-H PRO.

Disposizione dei pulsanti del trasmettitore PILOT-H

Lo schema numerato del trasmettitore mostra la disposizione standard dei pulsanti di PILOT-H. I numeri sono utilizzati al posto dei nomi delle funzioni stampati in modo che la stessa illustrazione tecnica possa essere impiegata in diverse versioni linguistiche del manuale utente e della documentazione di prodotto.

A seconda della configurazione di sistema selezionata, il trasmettitore PILOT-H può comandare i motori principali, l’elica di prua, l’elica di poppa, il salpa-ancora, l’avvisatore acustico e altre funzioni configurate. L’esatta assegnazione dei pulsanti può variare in base alla configurazione dell’imbarcazione e all’equipaggiamento installato.

In una configurazione tipica, il salpa-ancora può essere comandato tenendo premuto il pulsante START e premendo quindi uno dei pulsanti dell’elica di prua. Tenere premuto il pulsante 2 insieme al pulsante 3 o al pulsante 4 può essere usato per sollevare o calare la catena dell’ancora, in base alla configurazione di installazione selezionata.

L’esatta assegnazione dei pulsanti può variare in base alla configurazione dell’imbarcazione, all’equipaggiamento installato, all’interfaccia di controllo motore, al sistema delle eliche di manovra, al cablaggio del salpa-ancora, al cablaggio dell’avvisatore acustico e alla configurazione PILOT-H selezionata.

Progettato per i moderni sistemi elettronici di controllo dei motori marini

PILOT-H è progettato per l’integrazione con moderni sistemi di controllo motore marino, sistemi elettronici di accelerazione e marcia, architetture di controllo basate su bus CAN, sistemi di propulsione predisposti per joystick, sistemi di controllo motore analogici e interfacce specifiche del singolo sistema motore.

Il sistema non è destinato a sostituire il sistema di controllo motore originale. Viene invece integrato come interfaccia di controllo aggiuntiva e protetta. La plancia originale, le manette, il sistema joystick, l’elettronica motore, il controllo trasmissione, le funzioni diagnostiche e la logica di sicurezza di bordo rimangono attivi laddove supportato dal metodo di integrazione scelto.

PILOT-H può essere integrato con un’ampia gamma di sistemi di controllo motore marino, tra cui Volvo Penta, Yanmar, Cummins, Mercury MerCruiser, MAN, Suzuki, Honda, Caterpillar, Yamaha, ZF Marine, Twin Disc, Glendinning, NHK MEC, Dometic SeaStar, Kobelt, Flexball, Ultraflex e altri sistemi di controllo elettronici o analogici compatibili.

Progettato per non bypassare la logica di controllo motore originale

PILOT-H è progettato per funzionare come interfaccia di controllo esterna aggiuntiva per ormeggio dello yacht, manovre in spazi ristretti e controllo motore a bassa velocità. Il sistema non è progettato per sostituire i comandi originali della plancia, le manette, il sistema joystick, l’unità di controllo motore, il sistema di controllo trasmissione o le funzioni di sicurezza esistenti a bordo.

Laddove siano disponibili moduli gateway compatibili, interfacce analogiche o cablaggi plug-and-play, PILOT-H può essere integrato senza bypassare l’architettura di controllo originale dell’imbarcazione. Ciò aiuta a preservare la logica di controllo del costruttore originale, il comportamento diagnostico, l’accesso all’assistenza e il normale funzionamento della plancia.

Questo approccio è particolarmente importante sugli yacht moderni con controllo elettronico, in cui motori, trasmissioni, sistemi joystick, plance e moduli di controllo della propulsione comunicano tramite processori di controllo dedicati, reti bus CAN o interfacce specifiche del costruttore.

Sistemi di controllo motore e gateway supportati da PILOT-H

PILOT-H non è limitato a un’unica marca di motore. Il sistema può essere integrato con un’ampia varietà di sistemi di controllo motore marino, sistemi elettronici di accelerazione e marcia, manette, sistemi joystick, architetture di controllo basate su bus CAN, sistemi di controllo analogici e interfacce elettroniche di controllo della propulsione.

A seconda della configurazione dell’imbarcazione, Maritronix può utilizzare interfacce originali del costruttore, interfacce di collegamento specifiche del costruttore, moduli gateway Maritronix dedicati, interfacce bus CAN, interfacce di segnali analogici o cablaggi plug-and-play appositamente preparati.

Per installazioni Volvo Penta, PILOT-H può essere adattato ai sistemi di controllo Volvo Penta EDC ed EVC compatibili. Per i sistemi EVC-E e più recenti compatibili, l’integrazione può essere effettuata tramite le interfacce originali Volvo Penta TJS Gateway, quando supportate dalla configurazione dell’imbarcazione. La compatibilità dipende dalla plancia installata, dalle manette, dal sistema joystick, dalla versione software, dalla disposizione della propulsione e dai punti di connessione disponibili.

La tabella sopra riporta i sistemi di controllo motore marino più comuni supportati da PILOT-H. Per l’elenco completo e aggiornato delle manette, dei sistemi di controllo elettronici, dei sistemi joystick, delle interfacce analogiche e delle interfacce gateway supportate, scaricare l’elenco completo dei comandi supportati.

La compatibilità dipende dal modello esatto del comando motore, dalla versione software, dal layout della plancia, dal numero di motori, dal sistema joystick, dalla configurazione delle eliche di manovra, dai punti di connessione disponibili e dalla configurazione PILOT-H richiesta. Prima della consegna, Maritronix verifica la manetta installata, il joystick, il processore di controllo, l’interfaccia motore, l’elica di prua, l’elica di poppa e i comandi del salpa-ancora per selezionare il metodo di integrazione PILOT-H più adatto.

Integrazione tramite gateway rispettosa della garanzia

Per i moderni sistemi elettronici di propulsione, PILOT-H può essere integrato tramite moduli gateway Maritronix dedicati. Questi gateway forniscono un’interfaccia sicura, affidabile e specifica per il sistema motore tra PILOT-H e l’architettura di controllo motore originale.

L’integrazione tramite gateway è progettata per preservare l’architettura di controllo motore originale e supportare un’installazione rispettosa della garanzia quando il sistema è installato correttamente secondo i requisiti di installazione applicabili. Il metodo di integrazione mira a evitare modifiche non necessarie alla rete originale di controllo motore.

Il gateway funge da interfaccia protetta tra PILOT-H e il sistema di controllo motore originale. Separa il sistema di controllo wireless dall’elettronica motore e dagli altri componenti di controllo di bordo, mantenendo il sistema originale del costruttore inalterato.

Di conseguenza, il sistema di controllo motore originale può continuare a operare normalmente. Il metodo di integrazione è progettato per evitare allarmi non necessari, codici di errore, errori diagnostici o interferenze con le funzioni originali di diagnostica e sicurezza.

Concessionari motore autorizzati e tecnici di servizio possono continuare a diagnosticare, manutenere e riparare il sistema motore utilizzando gli strumenti e le procedure standard del costruttore, esattamente come su un’imbarcazione senza PILOT-H installato.

Gestione accurata dei segnali analogici di controllo motore

Per le imbarcazioni dotate di sistemi analogici di controllo motore, PILOT-H è progettato per gestire i segnali analogici con particolare cura e precisione. Anziché generare semplici segnali di controllo PWM, il sistema utilizza veri componenti generatori di segnale analogico per fornire uscite di comando regolari e stabili all’interfaccia di controllo motore.

Componenti elettronici ad alta velocità, filtraggio dedicato del segnale e monitoraggio continuo del segnale contribuiscono a un comportamento di controllo pulito, stabile e prevedibile. Questa accurata architettura del segnale analogico riduce il rischio di errori di controllo motore indesiderati, rumore di segnale o comportamento instabile della manetta.

Nelle installazioni analogiche compatibili, PILOT-H fornisce uscite di comando stabili per l’innesto standard al minimo e una manovra affidabile dello yacht a bassa velocità.

Ricevitore compatto per un’installazione semplice nelle plance moderne

Il ricevitore PILOT-H è progettato per essere compatto e facile da installare, anche nelle plance moderne in cui lo spazio libero dietro il cruscotto, i pannelli di controllo o i vani elettrici è spesso limitato.

Con dimensioni di soli 260 × 167 × 82 mm, il ricevitore può essere installato in molte aree della plancia senza richiedere grandi modifiche o spazio di installazione aggiuntivo. Questa compattezza è particolarmente utile su barche e yacht più recenti, dove lo spazio dietro la plancia è spesso occupato da display, moduli di controllo, fasci cavi, elettronica di navigazione, sistemi joystick, pannelli di interruttori e componenti di controllo motore.

Il design compatto del ricevitore consente un’installazione più pulita, rapida e semplice, mantenendo al contempo l’architettura di sicurezza di livello industriale, la logica di controllo wireless, l’integrazione tramite gateway e la flessibilità di connessione richieste per installazioni nautiche professionali.

Installazione plug-and-play semplice

PILOT-H è progettato per un’installazione pulita e diretta. Ogni sistema può essere fornito con un manuale di installazione dettagliato e connettori plug-and-play preparati individualmente per il sistema di controllo motore e la configurazione dell’imbarcazione.

Per molti sistemi di controllo motore supportati, PILOT-H può essere fornito con cablaggi di collegamento preparati, moduli gateway, interfacce analogiche o cavi di interfaccia plug-and-play. Ciò consente un’installazione pulita e reversibile, riducendo la necessità di tagli, giunzioni o modifiche non necessarie al cablaggio originale dell’imbarcazione.

Per la normale configurazione non sono richieste competenze di programmazione, cavi diagnostici speciali, software esterni o app mobili. Il processo di installazione è chiaro, pratico e pensato per elettricisti nautici professionisti, installatori, cantieri navali e armatori esperti con conoscenze elettriche di base.

Il sistema è progettato per essere installato senza modificare il normale funzionamento della plancia originale. L’imbarcazione può ancora essere comandata dalle manette originali, dal joystick originale e dai comandi standard di plancia, laddove supportato dal metodo di integrazione selezionato.

Procedura guidata di configurazione e installazione integrata

PILOT-H include un’interfaccia di configurazione integrata e una procedura guidata di installazione. Il processo di configurazione guida l’installatore attraverso i passaggi di configurazione più importanti, contribuendo a ridurre i tempi di installazione ed evitare complessità non necessaria.

Le funzioni di configurazione e monitoraggio sono accessibili da qualsiasi dispositivo Wi-Fi tramite un normale browser web. Per la normale configurazione non sono necessarie app mobili dedicate, programmi PC specifici, chiavi di licenza, cavi diagnostici o strumenti di programmazione esterni.

Questo approccio basato su browser migliora la manutenibilità a lungo termine. Il sistema rimane indipendente dalla disponibilità di app store, dagli aggiornamenti dei sistemi operativi mobili, da software dismesso o da strumenti di programmazione speciali. Ciò è particolarmente importante per i sistemi nautici che devono restare riparabili per molti anni.

Architettura di sicurezza di livello industriale

PILOT-H è sviluppato con una forte attenzione alla sicurezza operativa. Il sistema utilizza un’architettura di livello industriale con logica di controllo ridondante e componenti elettrici di alta qualità, adatti ad ambienti nautici impegnativi.

Il sistema incorpora due microcontrollori indipendenti. Ogni linea di controllo utilizza due relè indipendenti collegati in serie. Questo design orientato alla sicurezza aiuta a ridurre il rischio di attivazione involontaria delle uscite e supporta un funzionamento affidabile nelle installazioni nautiche professionali.

PILOT-H utilizza un potente segnale radio codificato combinato con un metodo di trasmissione basato sul codice di Hamming. Questo principio di comunicazione è progettato per offrire una forte resistenza alle interferenze radio e contribuire a prevenire attivazioni involontarie da segnali radio esterni.

Prima della spedizione, ogni sistema PILOT-H viene testato individualmente per il funzionamento wireless. La portata operativa standard è fino a 100 metri. In condizioni di campo aperto, il sistema può raggiungere distanze nettamente maggiori, fino a circa 500 metri, a seconda dell’ambiente, della posizione dell’antenna, delle condizioni di installazione e degli ostacoli circostanti.

Un pulsante di arresto di emergenza progettato facendo riferimento ai principi di arresto di emergenza della norma ISO 13850 è parte del sistema.

Trasmettitore e ricevitore marini affidabili

Il trasmettitore PILOT-H è progettato per un uso nautico impegnativo. Il contenitore del trasmettitore ha grado di protezione IP65 ed è galleggiante in acqua, proteggendo il dispositivo in ambienti umidi ed esposti.

Il trasmettitore è alimentato da due pile AA ed è progettato per una lunga autonomia senza ricarica. A seconda delle condizioni d’uso, le pile possono garantire fino a 12 mesi di funzionamento. Un LED sul trasmettitore indica lo stato delle pile.

Il ricevitore è realizzato in un robusto contenitore industriale in alluminio. I LED di stato sul ricevitore supportano una rapida ricerca guasti, controlli di installazione e diagnostica del sistema.

Comando di ormeggio a distanza dalla migliore posizione a bordo

Durante ormeggio, attracco, ormeggio di poppa, ancoraggio o manovre in solitaria, la migliore visuale non è spesso dalla seduta della plancia principale. PILOT-H permette allo skipper di comandare funzioni selezionate dello yacht da una posizione più pratica a bordo, come il ponte di poppa, i ponti laterali, la piattaforma da bagno o la zona di prua, a seconda dell’imbarcazione e della situazione di manovra.

A seconda della configurazione, il sistema può comandare i motori principali, l’elica di prua, l’elica di poppa, il salpa-ancora e l’avvisatore acustico. Ciò offre allo skipper una migliore visibilità su banchina, pontile, cime di ormeggio, posizione dell’ancora e ostacoli circostanti durante le manovre in spazi ristretti.

Per le imbarcazioni bimotore, PILOT-H può supportare manovre affidabili a bassa velocità consentendo all’operatore di comandare separatamente le funzioni del motore di sinistra e di dritta. La versione standard è particolarmente utile per comandi motore brevi e controllati al minimo durante ormeggio e attracco.

Joystick di ormeggio opzionale per PILOT-H

PILOT-H può essere combinato con un joystick di ormeggio Maritronix opzionale. Il joystick offre allo skipper un modo più naturale e intuitivo di comandare lo yacht durante le manovre in spazi ristretti. Anziché premere pulsanti separati per motori e eliche di manovra, il joystick può essere usato per comandare la direzione di movimento desiderata della barca, a seconda della configurazione di sistema installata.

L’opzione joystick è particolarmente utile per le imbarcazioni bimotore con eliche di prua e poppa. Consente un controllo più confortevole durante spostamenti laterali, correzioni diagonali, rotazioni, ormeggi di poppa e manovre precise in marina.

A seconda della configurazione dell’imbarcazione, il joystick può comandare i motori, l’elica di prua, l’elica di poppa o una combinazione di queste funzioni. Maritronix verifica ogni configurazione prima della consegna per selezionare la logica di controllo e il metodo di integrazione più adatti.

PILOT-H Standard vs PILOT-H PRO

Il sistema standard PILOT-H è progettato per il controllo wireless affidabile di motori, elica di prua, elica di poppa, salpa-ancora e avvisatore acustico. È ideale per gli utenti che desiderano un telecomando wireless di ormeggio robusto con una sicura funzione di inserimento / disinserimento marcia.

PILOT-H PRO è pensato per utenti che desiderano un controllo motore più avanzato. Aggiunge una risposta motore proporzionale calibrata a due livelli per manovre a bassa velocità più precise. Ciò rende la versione PRO la soluzione preferita per imbarcazioni in cui è richiesto un controllo della spinta più fine.

Perché scegliere PILOT-H?

PILOT-H è progettato per armatori, skipper, installatori, cantieri navali e professionisti del settore nautico che desiderano un sistema di telecomando wireless per yacht robusto e affidabile, di facile utilizzo. Combina controllo standard inserimento / disinserimento marcia, integrazione tramite gateway, gestione accurata dei segnali analogici, configurazione tramite browser, comunicazione radio codificata, design compatto del ricevitore e architettura di sicurezza di livello industriale in un unico sistema professionale.

Il sistema è particolarmente utile durante ormeggio, disormeggio, ancoraggio, attracco, ormeggio di poppa, manovre in solitaria, operazioni in marine strette e situazioni in cui lo skipper necessita di una migliore visibilità all’esterno della plancia principale.

Per molti yacht e barche a motore moderni, PILOT-H rappresenta una soluzione pratica e professionale per il telecomando wireless. È la versione preferita dagli utenti che desiderano un controllo motore affidabile al regime del minimo, un solido design di sicurezza, un’installazione pulita e un utilizzo semplice senza risposta motore proporzionale.

Si prega di contattare Maritronix inviando foto di manetta, plancia, sistema di controllo motore, sistema joystick, elica di prua, elica di poppa e comandi del salpa-ancora. Maritronix verificherà la configurazione e aiuterà a selezionare il metodo di integrazione più adatto alla vostra imbarcazione.