El panel de control HELMSMAN está fabricado con una aleación de aluminio de alta calidad, maquinado con precisión mediante tecnología CNC. Su diseño robusto y atemporal permite que se adapte a todo tipo de cabinas de barcos. El sistema puede ser utilizado con un volante o como una unidad independiente. Además, su tamaño compacto permite la instalación del panel como una unidad de control adicional en la popa, el puente de mando o la cubierta de sol. El diseño limpio proporciona a los usuarios un control fácil y comprensible del dispositivo. Todas las configuraciones avanzadas se acceden a través de una computadora, evitando que el panel se sobrecargue con opciones de menú que se usan rara vez. La pantalla del panel muestra el rumbo del barco o los grados de la posición del timón, según el modo seleccionado. Elija entre tres modos de conducción para garantizar un control óptimo en cualquier situación.
Seleccione el modo NAV para navegar el barco utilizando el piloto automático integrado. Al girar la perilla a la izquierda o a la derecha, puede cambiar el rumbo deseado. A medida que aumenta o disminuye los grados, sentirá una retroalimentación háptica en la perilla de rotación, con cada grado proporcionando una sensación táctil. Después de ingresar el rumbo deseado y soltar la perilla, el barco comenzará a cambiar su rumbo. Cuando el rumbo actual del barco coincida con el rumbo deseado, la perilla volverá automáticamente a su posición central. El modo NAV es particularmente útil para giros largos cuando solo se necesitan ajustes menores de rumbo.
El modo AUTO le permite cambiar el rumbo deseado girando la perilla a la izquierda o a la derecha. Cuanto más gire la perilla, más rápido cambiará el barco su rumbo. La retroalimentación háptica en la perilla aumenta la resistencia a medida que la gira más.
Una vez que haya ajustado el rumbo del barco, puede soltar la perilla. Esta volverá inmediatamente a su posición central, y el barco continuará controlando los timones de manera autónoma para mantener el nuevo rumbo.
Este modo es sumamente útil en situaciones cotidianas. El sistema mantiene su curso recto, eliminando la necesidad de ajustes manuales de dirección. Además, cuando se requiere un cambio de rumbo, puede hacerlo de manera proporcional y cómoda sin tocar el volante.
El modo MAN se utiliza en situaciones de atraque. En la pantalla, puede ver la posición actual del timón en grados. Al girar la perilla, controla directamente la posición del timón. Para mover el timón desde la posición central hasta la posición completamente a la izquierda, simplemente gire la perilla a la izquierda y el sistema se encargará del ajuste por usted. Tanto la perilla como el timón permanecerán en su posición después de soltar la perilla.
La retroalimentación háptica proporciona una sensación de atracción magnética en las posiciones central, completamente a la izquierda y completamente a la derecha. En las posiciones intermedias, la perilla permanecerá donde la coloque para mantener la posición deseada del timón. Girar la perilla ofrece una resistencia cómoda, garantizando un control preciso y sensible.
